原先的驿路的路线进行道路改建。按照简易公路的标准修筑公路。 “很快就要打仗，上马这么大的工程……”邬德有点迟疑。 “正是因为要打仗，上马这个工程才合适。”单道谦说，“军队需要道路，我们的军队尤其需要道路。就驿路那状况，要多少人才能拖动一门炮？” 海南驿路的路况之差，元老们都很清楚――那不是路，是一条沟。而且还是坑坑洼洼的沟。 既然计划中伏波军要趁势全取海南，修好通往首府的道路就是当务之急的工程了。 “我们要一直修筑公路到琼山县城脚下吗？”邬德有点吃惊――就算是简易公路，工程量也很可观了。而且还是在敌方境内！到琼山县城脚下，还隔着一个澄迈。即使直线距离也有一百多公里。 “对，我的计划是这样。当然，很可能还没修到目的地就会遭遇到明朝的大军了。不过有了简易公路，后勤运输就会便利很多，部队的物资也能迅速运上前线，部队的机动起来也快得多。再说道路修了总是有用的。打完这一仗，我们的就会扩展到全海南，环岛道路原本就是要修筑的吧。”单道谦说，“琼山县城是海南首府，没有一条直达公路，如何能够有效的控制它？” “有道路的话，我们行动起来会便利很多。”何鸣表示支持，“陆军也可以承担一定的劳役。哪怕我们推进的速度慢一点也没问题。反正敌人不会跑得。” 何鸣原本没有发表意见。在他原本的计划中，陆军的机动将采用海陆并进的模式。重武器和弹药由海路运输，步兵从陆路徒步行军进发。现在单道谦提出的越界筑路的思路让他眼前一亮。 “你想要依托交通线打仗！”邬德明白了。 “这世界上的大部分战争，都是围绕着交通线进行的，我们也不例外。”何鸣说。 伏波军的后勤工作量比传统军队要大得多。不算弹药，就是每天供应士兵的伙食都要比明军多得多。林深河常说的一句话就是伏波军是19世纪的军队，却只能靠17世纪后勤系统补给。甚至较之于同时代的军队还要差――严重缺乏马匹和牲畜使得伏波军不得不更多的依赖人力和手推车来运送物资。 何鸣大概推算了下，如果带领主力不依赖供应线直捣琼山县，依靠士兵自身携带的干粮和弹药，他大概可以维持4～6天的连续作战。不过到第六天如果没有后续补给就会面临断粮的问题。弹药即使按照步兵双倍弹药配发也仅能保证一次会战的消耗。而且他几乎不能携带任何炮兵部队。以海南驿路的糟糕状况，能够快速通过的大概只有12磅山地榴弹炮这样轻型火炮了。 “当然，我可以依靠海军的支援。海军派出船只沿海岸线航行就能随时给陆军以后勤补给，甚至可以直接运送部队进行机动。但是说实在的：我对这支伏波军并不放心……” “不会吧。这支军队可是按照现代方式训练出来的！”邬德对军队的最高军事主官说出这样的话来大吃一惊。(未完待续，如欲知后事如何，请登陆，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)