奴隶贸易最初的路线就是从非洲到美洲。 最早开始奴隶贸易的不是英国人也不是法国人，而是闪米特人。 聪明的闪米特人发明了一种三角贸易方式，商船最早从欧洲出发，船上载满了包括武器弹药在内的工业品。 在抵达非洲之后，闪米特人用武器弹药交换大量非洲人，然后前往美洲。 在美洲，闪米特人用奴隶换取美洲的原材料和金银珠宝，然后再返回欧洲。 这一趟下来大概需要六个月时间，利润最多可以达到百分之一千。 大胡子是怎么说来着，如果能有百分之百的利润，资本就敢践踏人间一切法律。 百分之一千呢？ 前面说过，巴西的人口结构，一部分是巴西当地土著，一部分是通过奴隶贸易来到巴西的非洲人，最后一部分是欧洲殖民者的后裔。 所以巴西接纳南部非洲的非洲人，一点心理障碍都没有。 让费尔南多·戈麦斯无法理解的是，南部非洲联邦政府执行这个计划，准备的全部资金加起来不到一亿六千万兰特。 也就是说，除了要给非洲人的“安家费”之外，南部非洲联邦政府只准备了一千万兰特，用来执行这个计划。 这在费尔南多·戈麦斯看来简直不可思议，150万人呢，大型远洋客轮一船装3000，也需要整整五百趟才能全部运到巴西。 一千万兰特在费尔南多·戈麦斯看来，估计连路费都不够。 “费尔南多，这就是我们和南部非洲最大的不同，如果是我们巴西，要完成这么庞大的计划，最终支出肯定在两亿兰特以上——”瓦加斯说到两亿的时候，费尔南多·戈麦斯相当不安。 这要是巴西政府，两亿哪够啊，不给翻一番，已经是巴西的政府公职人员们很负责任了。 “我敢打赌，南部非洲这一千万，最后或许都用不完。”瓦加斯也不知道，南部非洲联邦政府的效率为什么这么高。 很快瓦加斯就知道了。 单纯就体制而言，南部非洲跟巴西差不多都是联邦制国家。 不同的是里约热内卢，对于巴西各州的影响力明显不如比勒陀利亚。 罗克在十一月初对瓦加斯提及这个计划，到十一月底，第一批前往巴西的非洲人已经在鲸湾登船，这效率简直逆天。 有组织的移民牵涉到很多问题，财产啊、安置啊、补偿啊、甚至从南部非洲内陆前往鲸湾的交通调度，都需要联邦政府出面协调。 还是那句话，这要是换成巴西，如果让巴西铁路企业配合巴西政府，都是一个非常艰巨的任务。 南部非洲铁路企业无条件配合南部非洲联邦政府的决定。 费尔南多·戈麦斯了解了一番才知道。 感情南部非洲规模最大的铁路公司就在罗克名下。 第二大铁路公司在小斯名下。 这两家又同时都有亨利的股份。 这么一联系，马上就豁然开朗。 南部非洲铁路企业再横，也不敢违抗老板的命令。 甚至连车票价格都是联邦政府说了算，反正联邦政府也肯定不会让铁路企业赔钱。 只是赚不了以前那么多就是了。 有了铁路企业的无条件配合，还要感谢联邦各级政府的努力工作。 人力资源不足的时候，非洲人其实也可以凑活用。 现在的南部非洲人口已经破亿，已经不需要靠非洲人的工作建设南部非洲了。 非洲人也确实是很难管理，他们的物质欲望貌似很低，可那是因为他们没见过真正的好东西，没有经历过大场面，所以他们的物质欲望才很低。 真正走出部落，主动融入城市的非洲人，物质欲望不是一般的高。 这就可以解释，为什么非洲人别管有钱没钱，都要想方设法弄一个，甚至弄几个大金链子挂脖子上了。 因为在他们浅薄的人生里，大金链子就代表着社会地位。 想想因为皮肤太黑，连纹身要用的颜色都要经过特殊调配的族群，就算给他们最先进的社会制度，他们喜欢的东西也很难让主流社会接受。 比如吸。 比如滥。 又比如嘻哈。 和巴西政府雇员的表现相比，南部非洲联邦雇员表现出来的素质和效率更令人惊讶。 很难想象，涉及到150万人，一亿五千万兰特的大工程，居然没有发生一起违法乱纪案件。 至少瓦加斯和费尔南多·戈麦斯没有听说过。 这就很让人震惊。 这么庞大的计划，可能出问题的地方太多了，这要是换成在巴西，说不定都会有人干出屠杀整个部落冒领安家费之类的事情。 南部非洲联邦各级政府的政务公开制度很完善，每个州每个郡有多少非洲人在官方通报上显示的一清二楚。 为了完成这个计划，联邦各级政府成立临时工作组专门负责，组长由州法官级别的官员担任，别忘了南部非洲的法官是终身制，就算有人想浑水摸鱼，也逃不过布拉德办公室的监控。 “所以，南部非洲是依靠制度的约束，才有了现在的迅速和高效。”费尔南多·戈麦斯自以为掌握了南部非洲的发展密码。 “不，不全是，同样的制度，在我们巴西恐怕就达不到这种效果。”瓦加斯这段时间一直在思考，巴西和南部非洲的差距到底在哪儿。 答案让瓦加斯绝望。 对南部非洲的了解越多，对南部非洲的敬畏也就越多。 第二次布尔战争结束到现在，也才仅仅过去30年呀。 1889年巴西的丰塞卡将军发动政变推翻帝制，成立巴西合众国。 这么算的话，巴西起步的时间比南部非洲更早。 30年过去了，巴西依然是那个落后孱弱的巴西，南部非洲却已经成为全世界最强大的国家。 就瓦加斯了解到的