一辆辆不知该定义为飞行器还是车辆的大小交通工具，在各自的领域承担着载客、货运等等不同的使命。 如此，自然就没有了新近铺设城际交通网络的必要，连曾经存在的公路轨道等设施也陆续退出舞台； 后者之沿线处，有大量土地因此得以回归了自然的怀抱，从建设用地变成为绿植、动物、以及魔兽种群的居所； 由之即便是靠近城间的区域，其生态也不再是被造物所间隔的分裂状态，而成为了能够连成一片的自然区域。 就在这般的鸟语花香中，巨牙他们正乘坐着新买的无轮车辆，在离地约莫百米的高度朝着城市所在方向驰骋。 五名精灵保持着四、五米的高度，身体还一个个宽的不行，再加上带着一起上路的装甲密封箱，他们在地表的座驾自然也不可能太小； 大致看过去，其长约60米、高约25米、正脸宽30米，是个相当规整的长立方体状； 其前40%是载客舱、后60%为货仓，巨牙等就坐在前半截欣赏着沿途风光，装甲二态性密封箱则在后半截内放着。 虽然整体而言依旧很大，但事实上有的坐就已经很不错了，毕竟此前已有数十年没坐过真正的地表交通工具了 星际空间倒还好，在母星时通常得挤在货运飞船似的舱体中走轨道途径，否则基本就只能靠着自己硬飞抵达地表各处目的地。 也因此他们格外享受这一刻的放松，没有将速度升到最高而是就这么慢悠悠飞着，并且一路上还打开车篷感受着清风拂面的滋味. ～～～ 目标是位于东大陆沿海的巨城，这也是此方移民星中规模最大的一座精灵都市，其内里长居着约莫有多达三百万同胞； 比之诸族那动辄过千万口的城市，这300万口精灵听上去明显有并不算太多的感觉，但实际上此两者是不可同日而语的. 这座城市，或者说如今的绝大多数精灵都市，都是被建设于‘数十米体型时代’的产物，所服务的对象自然也是这些大型精灵； 因此，300万口精灵聚集的城市就空间占位来说，实际上要远比千万口的教派与城邦城市宏伟太多。 它们虽不至于像母星巨城般，直接向下穿地千米、向上延伸至近地轨道方休，但数千上万座大小浮空建筑的彼此交错存在，依旧于远空中呈现出一方伟岸图景； 尤其，当你在高空中找到了某个特殊的角度进行远眺时，六座都市矗立诸方的景色会是对视觉乃至心灵的洗礼。 但这洗礼似只对诸族民众起效，巨牙他们刚刚顺道攀升至极高点体验了一番，却是并没有多少震撼心灵的感觉被生成； 于是，在各自喊了声‘虚~不过如此’后开始回返，现在正好即将要回到出发点‘1-6-1’. ‘1-6-1’是该城在国度登记的通用定名，但于此方其余诸族口中它似还被唤作‘巨树城’，因为入夜后其间灯火会隐隐连成一线，远看时就好似一株巨树在舒展枝条。 进入城市的第一感觉是‘太大了’，不但是对于巨牙他们这些外来者是如此，即便城中的长居者们亦有着这种感觉； 其建城时间还远早于体态控制术式显现之时，所以内外规模对标的是动辄数十米的大精灵，内里像是楼宇、街道等等事物没有一处不能标注个‘巨’字。 但时移世易，如今的精灵们却普遍都选择以小体型展开生活，所以此刻在巨牙他们驾驶着车辆穿梭其间楼宇当中时，便能于巨大与微小的强烈对比下，产生出某种自己是昆虫的错觉。 不得不说新术式改变了很多东西，体型缩减后连带着交通工具、居所、乃至生活环境，也陆陆续续的产生了缩小需求； 如若不然，这些专为了50米以上大家伙而设计城市、以及其中的各种设施、乃至于一个个面向个体的终端设备，对于此刻的精灵们来说实在是有些太大了。 所以为了方便，要么让居民们恢复体型重新去适应都市本身，要么就收缩都市整体规模让其适应居民们的选择 实则并不难选，生态星对精灵们而言是休息和现实交际的场所，其间便利性与宜居性才是这里在进行规划时的第一追求； 过去是没有办法，但现在却没必要于有条件改善的情况下，还让好似辐射源般的完全态精灵行走在生态星中； 至于本体于修行和安全等方面的优势，前者能在修行星中于恰当的场所追求，而后者亦能在轨道防卫基地中寻求. 这般选择的好处也有很多，当先者便是都市空间占位会因之而急剧缩小，不必再为了缩减占地面积将城市不断朝上下扩展，且建材强度要求也能由此大大减小，毕竟承重等等方