执行侦查任务的七艘飞空艇,并不是每一艘都像双生狮鹫号那么顺利。他们要通过的第一道关卡,就是从被诅咒的风帝山脉上空,穿越那风雪较为平静的’窗口’。 别以为这样的通道是笔直的一条直线,飞空艇直接开过去就好。这种风力与风向相对平静的窗口,其实是弯弯曲曲的。 尤其空中也没有明确的边界线标明,哪边好飞,哪边不好飞。如何能够准确地飞行在这种窗口中,除了舵手要有本事外,瞭望员的观察、艇长的判断,甚至整艘飞空艇的人都有其该负的职责。 只是就算误入那些禁区,飞空艇也不至于立马就往下掉。艇毁人亡是可能的结局,但不是唯一的,更不是最大可能的。 飞空艇终究不是普通飞禽或飞行魔兽可相提并论者。在诅咒的风雪中,操作会比较困难,在权能的运用上也会有所滞碍。但只要运气不是太差,安稳地脱离不是什么大问题。 不过离开的位置是不是自己想要的地方,就不敢保证了。在恶劣的环境中,能够逃出生天已是幸事,哪还有那么多选择。 能够被老卡维公挑选出来执行这项任务的人,都不是什么庸手。准确地飞行在窗口通道中,穿越风帝山脉上空,来到山的北侧,这样的本事还是有的,只是大家快慢不一。 速度的分别倒也不全取决于操舰功夫的高低。挑选了不同的路线与通道,也有难易与长短之分。但所有人还是在天刚蒙蒙亮的时间,来到了山北。 事实上让策画整个救援行动的高层所担心者,是后续救援队伍的飞空艇有没有相同的操舰水平,可以通过受诅咒的风帝山脉。再远一点,就是飞空艇配合反攻的行动。 在过去,传统的飞空艇要从山南面到达山北面,最稳妥的选择都是绕路。很少有艇主选择冒险穿越山脉,除非逼不得已。 海德尔帝国的飞空艇部队,那怕是操舰技术最差的,放在所有飞空艇中来做比较,也能评一个优秀出来。这种跳舞似的操作不是什么大问题。 让老大公忧心者,还是那些来自于民间的飞空艇团队。他们多是仓促成军,或是飞空艇本身的结构就存在一些小毛病。 这些毛病在普通的状况下使用,大概不会出什么大问题。但要是放到极限状态下,譬如极恶劣的气候,或是在空中跟人狗斗,不断进行战术操作,小毛病就有可能放大成大灾难。 所以对于后续救援团队的编组,老大公依旧是采用自愿制。让所有飞空艇艇长自行评估,自己能不能参与这种特殊强度的任务。 即使没有越过山脉,待在山的南侧,飞空艇依然有任务要执行。 风帝山脉北侧的地形以丘陵地为主,间或几块盆地。有数条河流发源自风帝山脉,由南向北流经大片地区,滋养着无数生命。 而在这深冬的末尾,尤其还是一个气候上的窗口期,没有什么风雪漫天的景象。甚至还有难得一见的冬阳自东方升起,天空更是一片晴朗。 要知道在一天之前,山南侧的景象是厚厚的云层遮蔽整片天空。大风大雪光是用眼睛看,就给人带来刺骨的寒意。这都不用跑到室外去,给风雪刮着才能体会到。 而在这一天之后的山北侧天气,虽然地面厚厚的积雪未融,但风雪近乎于无,能见度更是清晰。可说是一个最佳的侦查好天气,但这也代表了飞空艇很容易就被注意到。 不是所有飞空艇都能学双生狮鹫号飞到平流层的高度。位在那样的高度,地面上眼力差点的根本就看不到。 但以执行侦查任务的七艘飞空艇来说,他们以任务要求的高度最低门坎来飞行,被地面上的人看到,大概也不会比蚂蚁、虫子大多少。一般人根本不会意识到这是敌人飞在天空。 照理来说,待在这样的高空,用奥术之眼观测地面,是最为稳妥的侦查方式。 可是先行的七艘飞空艇,其操作者都是有本事的人;换句话说,都不是什么乖宝宝。老大公也只要情报,不在乎取得的方法,甚至是他们的死活。 话说执行任务人员的挑选,本就是挑着有本事完成任务,且存活率最大的人。要是这些人自己作死,谁能管得着?又不是这些人的亲爸妈。到处提条件与限制,这些人也不见得会听。 所以每一艘飞空艇的艇长,都选择了最适合自己特色的侦查手段,来完成这次的任务。 退一步来说,他们在使用奥术之眼的功能上,别说跟某魔法师相提并论,就连双生狮鹫号的版本都跟不上。所以很多时候,还是只能用人眼来作判断。 而且原始型态的奥术之眼就像是千里眼一样,当聚焦在什么地方,就只能看到什么地方的景象。以前是投影在水晶球内,在飞空艇上是被转成平面的画面。没有扫描的功能,当然也没有程序化的批