飞空艇的活动范围很大,但是圈子很小。尤其在论坛兴起后,为数不多的飞空艇制造者与操作员,可以隔着权能网络聚在一起,日常吹牛、攀比,过着欢乐的小日子。 在这种氛围下,哪艘飞空艇能飞多快、飞多高,打过什么魔兽,追过哪种禽鸟,这个小圈子里的人是一清二楚呀。根本不用去偷情报,大伙儿自己吹,就全部泄漏出来了。 总算大家还有脑子,详细的参数不会叫外人得知,飞空艇的详细设计以及关键的技术也保密到家。再说既然是吹,当然会有夸大不实的部分。 也就是说论坛上关于飞空艇的情报,有吹牛吹出来的夸张数据,也有为了保密而隐瞒的数据。那么对听的人来说,如何辨别当中的真假,判断一艘飞空艇的真正实力,就是一门不小的学问。 但还是有一些公认的指标,是被众人所认可的。最强飞空艇之名,一定是海德尔帝国的王牌飞空艇军团。不特定指哪艘,毕竟飞空艇的技术虽称不上日新月异;但每新建一艘,都或多或少有技术上的改进。以帝国的建造数量,算是技术累积最快的了。 然而所有新技术都是需要验证。并不是什么新东西被发明出来,就一定是实用的好东西。走了弯路,最后走进死巷子,被验证是错误的技术,迷地也不是没有。即使如此,海德尔帝国在飞空艇的领域,依旧可以傲视群雄。在某个穿越众异类没出现之前…… 公认速度最快的飞空艇,是地精托托卡尼?阿夫斯坦与波莉?阿夫斯坦父女俩的席德号。相同的路程,席德号能用其他飞空艇六分之一到七分之一的时间跑完,堪称神速。这是被众多人亲眼所见而认证的事实,无须艇主自个儿吹嘘。 不过只有一艘,规制上属于小型的飞空艇,没有武装。再加上地精艇主宣称,擅自拆卸席德号会引发大爆炸。地精产品的‘美誉’在前,大多数人对于艇主的宣称是半信半疑的。 在今年年初,又有高斯博通号改进入这个小圈子的目光。理由很简单,主导改造者是改造席德号的魔法师,盖布拉许?崔普伍德。 胡安?贾维尔不改其骚包的个性,当然在这个小圈子里头又是一阵好吹。吹得仿佛高斯博通号改各方面都可以辗压席德号一样。不论是速度、吨位、乘员数量,乃至于武力强度,高斯博通号改可是以军用艇为目的而设计的。当然各方面指标都可以辗压席德号。 其实胡安说的那些话,是事实没错。但在飞空艇的小圈子里,吹牛的人实在是太多了。偶尔有说实话的人,也不见得会被众人相信。除了有人拿出真凭实据出来,且有足够多的人认证,否则这个圈子里头,默认大家都是在吹的。 至于为什么大家那么热衷于吹牛? 答:当然是为了呼咙圈外的人啊! 将飞空艇视为武力威慑的人,自然会想办法将自己的拳头变得更大一点,好让自己显得更有威胁性。 再来就是靠飞空艇做买卖的人,当然要使劲吹嘘着飞空艇的性能,才能让没有飞空艇的人觉得物超所值,心甘情愿地掏钱租用。像是席德号的速度,就是绝佳的招揽生意广告。 第三种就是建造飞空艇的人,当然要想尽办法告诉别人,我造出来的东西就是棒!别人比不上! 只要有傻子委托他建造一艘新的飞空艇,不但可以趁机验证新技术,当然大笔的酬劳是不会少的。迷地可不兴’材料费用都我出,你就是顺手摆弄一下而已,凭什么跟我要工钱。’这类的说词。 飞空艇的制造者已经算是高级技术工种了,更不用说这些人,多少都有着魔法师或魔法学徒的身分。想让他们出手,贡献自己的知识与技术,钱不到位是不可能的。暴力相逼……且看最后是谁暴力谁。 在这种环境下,公认速度第一的席德号艇主,地精托托卡尼就很苦逼。他赚钱的路子很窄,就只有第二项,靠着席德号的速度送人或送货而已。 外人想委托他建造飞空艇,他也只会气囊式的。想想席德号改造前的兴登堡号那副鸟样,标准的地精产品,要是真有人委托他建造,估计最后的酬劳没了还算不幸中的大幸,直接被雇主挫骨扬灰都有可能。关于这样的自知之明,托托卡尼还是有的。 所以对于那些委托建造新艇的要求,托托卡尼只能含泪拒绝。也因此,席德号的真正改造者之名,也才会被外人得知。否则以地精的秉性,怎么可能不去掩饰那种不利于自身名声的消息。 但地精对那名魔法师的不满,可就算是半公开的秘密了。托托卡尼不只一次用’恶毒的’、’卑劣的小人’来形容那个魔法师。特别是将他家传的飞空艇擅自改造,并且据为己有的行径尤为不满。 有一说是地精的飞空艇在雪山中遇难,那名魔法师将他私人物品中的珍贵魔法材料全部拿出来,结合失事飞空艇的剩余部分,造出了席德号。这才离开雪山。 究竟