车型，一直以来不温不火，一年下来2000辆车都卖不到！
这样的高端车型，在几年前作为高瓴的门面担当拔升调性是合适的，但是在现在可不行。
高瓴明的销量太小，成为了一个只能充当门面的硅胶娃娃。
当你还是一个小**丝的时候，夜深人静忍无可忍可以用用，纾解一下夜晚的苦恼。
亦或是臆想一下，直接上手，然后倒头就睡了。
当你成为了一个成功人士之后，怎么可能还用这种硅胶娃娃呢？
但是，这凡冰冰版本的硅胶娃娃直接变成了凡冰冰本人，给予这些高管的冲击力，还是很令人感到震撼的。
根据高怀钧大致的介绍。
这是一款定义百万级越野标准豪车，每一个细节打磨都非常用心，确实让人感受到极度的赏心悦目。
外观方面，时空之门家族式设计语言，车身线条很是硬朗，稳重感也拿捏地恰到好处，点阵式格栅搭配星际穿越大灯，硬派越野气质呼之欲出了。
从草图之中可以看得出来，这款车的尺寸非常大胆和高大，长/宽/高分别为5319/2050/1930，轴距3050，比奔持gls和宝码7还要长一些，轴距表现在同级别车型当中也相当出色。
庞大方正的体型搭配充满力量感的机盖棱线、腰线、轮拱磅礴气势呼之欲出！
震撼！
漂亮！
以及不可一世的王霸之气！
这辆车给人的第一感觉，就是区分度非常地高。
一眼就可以从外观之中看得出来，这就是一款死贵死鬼的车型。
这就是设计语言的成功之处。
豪车在视觉上会非常让人震撼，所以只要有类似的设计语言出现，你立刻联想到“此车必豪“。
形态之外，豪车和普通车明显的差别还在于镀铬和烤漆，点缀式的镀铬对车身质感的提升的确十分明显，而大面积的钢琴烤漆面板也可以在保持简洁设计的前提下让水箱护罩看起来更加深邃。
镀铬则用于勾勒局部的边边框框，比如车窗、车灯、后备箱线条补充等。
相比于几十年前车门大量使用黑色橡胶的设计而言，镀铬和烤漆呈现的是高级的视觉效果。
镀铬和烤漆成本显而易见更高，所以这世上就没有花钱的不是。
还有就是轴距（车身宽大）带来的奢侈感。
虽然不是所有的大车都比小车贵，但按现在的品牌阵营和车系来看，的确是这样。
长轴车代表着更宽裕的空间和一定的浪费。
比如后座的茶水台，其实有必要吗？
这就像一栋别墅，到处都是浪费的空间和面积一样。
在一般家用情境下是没必要的，但好车要的就是这种有浪费的奢侈感。
好车和好房绝不会拿紧凑做卖点。
这是基本的奢侈品定义！