”
埃文说这句话的时候，略带我看得起你，才让你帮我的味道。
他之所以求人还用这种语气，是因为此时铁路公司堪称日进斗金的典型。
埃文显得很自信，他觉得里奥一定会答应。
并暗自得意，之所以邀请里奥来投资，是因为里奥是唯一有钱还不会影响他对诺福克和的统治的人，毕竟这个年轻人此时忙了如此多的生意，一时半会不会想到参与铁路业务上来。
另外他还藏了一点小心思，一旦大选输了，里奥的这些钱他操作一番，能留下大半。
面对大部分人的极致诱惑，里奥显得很冷静，虽然从埃文的微表情中看不出什么端倪
但里奥很清楚，现在方兴未艾的航空业马上就要崛起，同时经过二战搜刮全世界后的美利坚即将开始第二次大基建时代，修建全美公路网的议题已经被送到了国会。
很快，美利坚就将成为车轮上的国家。
铁路的红利期最多在维持七八年。
对于一般人而言，七八年资产能够稳定持续增长那也是极好的好买卖，但里奥自信以自己的眼光加金手指的加持，七八年，挣出一个诺福克和来不是问题。
“很抱歉，埃文，这些钱我还有用处，而且铁路业务我也不懂，没法给你提供帮助了。”
里奥的拒绝让埃文很吃惊，在他的原计划中，里奥一定会答应，但现在没有准备B计划的埃文愣住了。
南方铁路步步紧逼，不管是银行还是私人投资商，没有做过详尽调查，在这种战争时刻，埃文谁都信不过。
他开始滔滔不绝的给里奥介绍其诺福克和有多好。
其中有一点确实吸引到了里奥，那就是诺福克和的铁路网蔓延南方各州。
未来杜鲁门的致胜法宝，演讲远征的主要载体就是火车，但美利坚是一个私人财产互不侵犯的地方，如果一些铁路公司铁了心的不让杜鲁门用自己的铁路，作为候选人身份而非总统的杜鲁门也没有办法。
里奥之前就想过，花些钱结盟埃文，以达成演讲远征的顺利进行。
但现在，似乎有了更方便的机会，只是现金流的走向，里奥已经有了明确的规划，像诺福克和铁路公司和南方铁路公司这种级别的收购战，双方所要烧掉的资金绝不再少数，少说也得一两个亿。
为了一个杜鲁门，将明明能产生巨大利益的现金流投在这个地方，说实话，里奥觉得杜鲁门不配。
问题是杜鲁门的胜选确实对里奥未来的发展起决定性作用。
此时彻底得罪了埃文，后面的事情可就不好进行了。
突然，里奥灵光一闪，他想起前世某一本书里好像模糊的说过，美利坚铁路公司修建铁路，铁路两旁的土地就都归属地产公司。
里奥就这个问题请教了埃文。
埃文表示类似的法案在有些州还在施行，但大部分州已经废除，不过诺福克和铁路公司是一家老牌公司，他们也曾赶上过那样的黄金时期，公司旗下确实有大量土地。
“既然如此，埃文，我有个主意，为什么股东一定要是我个人呢？
他可不可以是美利坚地产集团呢？”