海南，无疆海水淡化工厂。
在工厂高管的陪同下，赵烨等人参观了整个工厂。
这座海水淡化工厂的规模算是比较大，日产30万吨水，可以供应五十多万人正常用水。
不过，海水淡化的成本比较高，每吨4块钱，对外出售价格为3块钱一吨，无疆海水淡化工厂几乎是在亏本买卖，好在国家有补贴，勉强能够弥补损失。
而且赵烨也不在乎这点损失，权当是给海南人民的一点福利。
海南不缺水，才能发展的更好更快。
无疆海水淡化工厂的些许损失与整个无疆集团在海南赚的钱相比，几乎可以忽略不计。
要知道，无疆集团可是斥巨资投入到海南岛的旅游开发，每年盈利数百亿之多。
“赵董，虽然我们的工厂目前还处在亏本阶段，但是，随着反渗透海水淡化工艺的提升，海水淡化成本将会大幅度降低！！”
海水淡化工厂总经理习波涛开口道，虽然赵烨不在乎海水淡化工厂是否亏本，但是作为工厂的总经理，习波涛当然不能一直坐视工厂亏本。他也要在赵烨面前有所表现，让赵烨感到满意才行，不然他总经理的位置未必坐的稳。
老板说亏本无所谓，但你不能真的一直让老板亏本。
这个时候，就得体现你的价值。
习波涛顿了顿，继续道，“根据我们的预估，海水淡化成本大概会降低到2.5块钱！另外，我们还在大力研究，电解海水淡化技术，并且跟制氢技术相结合，通过廉价的电能制氢！”
中国大力发展太阳能、风能、水电，中国的电力成本大幅度下降，这为制氢打下了良好的基础。
特别是海上太阳能和风能发电，不会造成环境污染，属于是“绿色电力”。
绿电制绿氢则再好不过了。
氢是主要的工业原料，也是最重要的工业气体和特种气体，在石油化工、电子工业、冶金工业、食品加工、浮法玻璃、精细有机合成、航空航天等方面有着广泛的应用；氢还是用作合成氨、合成甲醇、合成盐酸的原料……
而且，氢还能用作燃料，氢燃料电池的发展潜力巨大，要不然整个日本也不会赌上国运发展氢能，只不过氢能的发展比较困难，日本现在泥足深陷，但这并不是意味制氢这条路不正确。
日本，小国耳，各种资源稀缺，很难成为制氢大国，尽管日本目前掌握了很多氢能专利，但中国想要追赶也不是追不上，再说了，中国也在努力研发氢能。
无疆集团目前主要致力于锂电池的开发，那是因为锂电池的技术更加成熟，更容易出成果。
中国的新能源电动车发展的如火如荼，锂电池功不可没。
氢燃料电动车的未来前景是非常大的，这不可否认，但是那得需要很长的发展时间，至少未来十年也很难见到氢能电动车的普及。
赵烨听到习波涛谈到制氢，不由得暗暗点点头，但是海水淡化之后再去制氢，成本还是比较高。
最好的方式是海水不淡化直接制氢。
将来只要解决了制氢、储存、运输的问题，氢能才能迅速普及和应用。
短期储能方面有锂电池，而长期储能方面则是储氢。随着可再生能源制氢价格的降低，储氢行业竞争力会越来越强，市场需求量会越来越大。
赵烨也清楚氢能的重要性，心中暗道，无疆集团未来必须在在氢能上面投入更多研发资金。
言归正传。
习波涛继续介绍，赵烨的思绪又重新回归到海水淡化上面。随着城市地区的农业用水、工业用水，居民生活用水的增加，缺水问题日益严重，中国大部分的沿海城市地区必须上马海水淡化工程。
来到办公室，赵烨跟习波涛等海水淡化工厂的高管们聊了许久，决定在中国各大沿海城市投资建厂，通过大规模的建设开发来摊薄海水淡化成本。
另外，对于海水淡化，能耗是直接决定其成本高低的关键。在当前海水淡化技术还不能取得巨大突破的时候，如果有廉价电能，海水淡化成本也就变得更低了。
因而，赵烨决定，在中国沿海城市建设海水淡化工厂的同时，还要铺设海上光伏发电站以及海上风力发电站。
就是这么简单粗暴，赵烨有信心，不到两年时间就能把水价打下来，让所有人都能用上廉价水。
赵烨不由得想到渤海大坝的海水淡化问题，不仅要一边抽水，倒进海洋，而且还要建一座超大型海水淡化工厂，进而为周边城市提供淡水资源，这既解决了当地的缺水问题，又加快了渤海的海水淡化速度，简直一石二鸟。
……
难得来一趟海南，赵烨在这边玩了十来天，之后才返回上海。
而他制定的决策，却是已经在筹备了。
海水淡化工厂、海上光伏发电站、海上风力发电站加起来，投资巨大，各大沿海城市的领导们喜不自禁。
大家万万没想到，无疆集团突然间居然如此大手笔的布局，真是让人又喜又惊。
各個项目开展的都非常顺利，当地政府一路绿灯，全程护航。
每个城市都或多或少存在用水和用电问