此刻，网络上很多人都在催促天工科技公司赶紧生产新车。
想要买车的人都等着急了。
“这么大的公司，连个车都没有，还开什么公司，真是无语了！”
“天工科技不是国内汽车领头羊吗？就这？”
“老子把钱都准备好了，你告诉我没车了？”
“卧槽，现在下单，想要提车还要等几个月？好吧，等就等吧，是让我喜欢呢！”
正所谓“爱之深，责之切”，虽然很多人骂天工科技，但是这都是可以理解的嘛~
天工科技公司原先制造红旗、中华、战马等品牌汽车的生产线已经改造好了，新能源电动汽车很快就会迎来产能爆发。
根据产能计算，今年可年产五百万辆车。
到了明年的话，新的超级工厂建立完成，产能或将达到八百万以上。
总而言之，肯定能够满足消费者的需求。
此外，国内各大车企也将陆陆续续推出新能源电动汽车，中国有望在2008年实现新能源电动汽车产量破千万的目标。
眼下，新能源电动汽车这么火，国内各大车企为了赚钱，执行力非常强，动用了自家公司大部分资源用来发展新能源电动汽车。
况且，国内的汽车充电基础设施被无疆集团建设的那么好，是个人都能看得出新能源电动汽车的前景。
此时，国家也相继出台了很多新能源电动汽车补贴政策。
可以说，万事俱备，只能自家的电动车上市了。
当然了，传统的燃油汽车公司，尤其是那些国外车企们，自然不会坐以待毙。
他们很快就掀起了价格战，企图通过降价来卖出更多的汽车，从而打压新能源电动汽车的影响力。
从4月份开始，中国燃油汽车几乎是全部降价。
另外，就连油费也受到了十分严重的冲击，开始降价了，这可谓是十年内，石油价格首次降低，以前都只涨不跌。
不过也由此可见新能源电动汽车的影响力是多么的巨大。
这才刚刚开始啊！
要是再过一些时间，新能源电动汽车的数量越来越多，车主们都不会选择去加油站加油了，石油价格还得再跌。
国际原油市场上，中国变得更加从容，进口原油的数量和价格，都将拥有更大的话语权。
以前，石油公司还能拿捏中国，而现在呢，石油公司求着中国多买一点石油。
他们生怕中国的新能源革命的速度过快，以后就不买他们公司的石油了。
中国是世界上石油进口最多的国家，中国若是不再进口石油，那对石油生产公司的打击，将是何等巨大？
趁着眼下中国的新能源革命才刚刚冒出头，这些石油生产公司却是已经着手进行打压了。
不过，然并卵。
中国的新能源革命进行如火如荼，并不会因为任何外界因素的影响而停止脚步。
相反，发展速度只会更快。
以前，中国做光伏的公司，几乎上是无疆光伏公司一家独大。
现在越来越多人已经看到了光伏产业的前景，纷纷进入这个领域。
如此一来，必然造成光伏产业泛滥，电力过多，电费降低。
当然了，只要中国的发展速度过快，对电力的消耗增多，电费还是能够维持在这个比较稳定的价格，而那些做光伏的企业也能够赚钱。
但是，光伏产业之间的竞争会非常内卷，必将逐步淘汰掉那些技术低的企业。
不过，那都是很久之后的事情。
……
自从无疆推出“共享充电桩”计划之后，立即受到了大众的青睐，纷纷踊跃参加。
资本界也都纷纷行动起来，想要分一杯羹。
而要在全国范围内大规模布局充电桩，费用可是不少嘞，前期一两年可能都是亏本的。
再加上无疆并不打算吃独食，同时还想借助资本的力量推动“共享充电桩”的发展。
所以“共享充电桩”这个项目便接受了资本的投资，包括国家电力投资集团有限公司、国家能源投资集团有限责任公司、深创投、山城国资委、高盛、红杉资本、达晨创投、盈科资本、高瓴资本等十八家投资公司的资金，首轮融资超过500亿人民币。
之所以大家都愿意投资“共享充电桩”这个项目，主要还是因为天工科技公司免费授权新能源电动汽车的技术专利给国内的其他车企，这让“共享充电桩”项目瞬间变得前景无限。
而“共享充电桩”项目有了500亿人民币，就能疯狂爆产能了，然后跟很多医院、商场、住宅小区，乃至当地城市政府争取合作，把“共享充电桩”铺设到每个角落。
……
中国这边已然步入到了新能源革命的快速发展轨道，几乎每一天都在发生着非常大的变化，可谓日新月异。
然而国外呢，依旧还是那副模样。
或许也受到了一些冲击和影响，但依旧无法改变局势。
这个世界上虽然依旧有马斯克，但人的际遇不同，就不会发挥出他在前世的影响力。
国外新能源发展进度跟中国比，已