重生1984：从开发汉卡开始正文卷第242章天工奔驰有限公司“形势越来越严峻，戴姆勒公司不能再等了，否则将错失机会！！！”董事会上，戴姆勒公司总裁布伦特·查尔斯提醒道。
天工科技跟宝马、大众眉来眼去，已经威胁到戴姆勒公司，说不定哪天自己一觉醒来，别人已经喜结连理了。
随着互联网的兴起以及中国大陆的复兴，无疆集团的重要性越发凸显。
戴姆勒公司的股东们经过再三考虑，最终还是同意了天工科技公司的要求，出让30%的股份给天工科技公司。
不过，天工科技要拿出100亿美元来购买这些股份。
樊博明得知消息，当即跟戴姆勒公司重启谈判。
“钱不是问题，可以给100亿美元，但必须转让一部分技术给天工科技。另外，在中国大陆建合资厂，戴姆勒公司也要拿出最好的技术，而不是随随便便将一些落后的技术扔进这个合资厂。”
布伦特·查尔斯知道天工科技公司不好忽悠，当即点头表示道：“当然没问题，为了打开中国市场，我们戴姆勒公司自然是要全力以赴！”
……
戴姆勒公司此次表现的比较有诚意，双方的谈判比较顺利。天工科技获得自己需要的技术和股份，而戴姆勒公司获得了资金以及无疆集团的大力支持，包括在线上线下的宣传推广、游戏影视剧广告植入、更多的销售渠道……
譬如无疆4s店立项，以无疆集团的财力，很快就能遍布全球。
立秋过后，樊博明代表天工科技公司跟戴姆勒公司签署了一系列的协议，正式入股戴姆勒公司，并且成立“天工奔驰有限公司”，在大陆建厂，生产奔驰汽车、卡车以及客车，汽车年产量不低于30万辆。
协议签署当天，整个欧洲乃至世界都轰动了。
戴姆勒公司与无疆集团强强联合，将改写全球汽车市场格局。
……
国内各大汽车公司傻眼了，他们还在很努力的跟国外汽车公司合资建厂，以市场换技术。
无疆集团旗下的天工科技公司却直接入股戴姆勒公司，成为戴姆勒公司的最大股东，30%的股份几乎可以控股戴姆勒公司了。
事实上，假如赵烨想要当戴姆勒公司的董事长，完全是可以实现的。
全世界的商业领袖里面，赵烨就是传奇。
赵烨如果担任戴姆勒公司的董事长，公司的股价至少暴涨一倍。
全球各大投资机构哪个不看好赵烨？相信在赵烨的带领下，戴姆勒公司一定会快速腾飞！
国内的媒体一直在关注天工科技在欧洲的举动。
此时此刻，国内互联网可谓是一片欢腾，网友们纷纷庆祝天工科技公司成功入股戴姆勒公司，大呼牛逼。
还有很多网友表示，虎头奔虽然霸气，但是买不起啊，希望天工科技公司可以推出一些贫民汽车，照顾他们这些“穷人”。
确实，天工科技公司这次在欧洲拿下的汽车公司都属于是豪车系列，一般人买不起。
不过天工科技公司自己研发的汽车绝对物美价廉，适合普通人，直接对标大金杯和五菱宏光，商乘两用，既可拉货，又可拉人，相当适合中国国情。
眼下，这款产品还处在研发当中。
想来在吸收和消化戴姆勒公司的技术之后，应该会加快这款汽车的开发速度。
……
国内企业看到天工科技入股戴姆勒公司之后，那叫一个羡慕嫉妒恨。
联想公司董事长柳川之一脸不爽的看着报纸。
时至今日，联想公司跟无疆集团的差距已经越来越大，宛如鸿沟一般。
想当初，联想公司同样依靠汉卡发家，而今却靠卖组装机，搞山寨3，勉强度日，何其悲哀。
“既生瑜，何生亮？”
“如果没有赵烨，那么，无疆集团的所有辉煌和风光就应该属于联想公司！”
柳川之不由更加嫉妒赵烨。
却拿赵烨没办法。
甚至于，联想现在都没资格成为无疆集团的竞争对手。
这种直接被无视的感觉，特别糟心。
柳川之事事都想跟无疆集团攀比，天工科技进军汽车，柳川之也向让联想进军汽车行业，怎奈何，汽车行业的门槛太高，对于技术含量几乎为零的联想公司来说，简直太难了……
而在浙江一家名为“吉利”的公司内，老板李书福一脸兴奋地和羡慕的读着报纸。
他在1986年创办了吉利公司，以制造冰箱及冰箱零配件开始创业历程，随后在1993年进入摩托车制造业，然而他最大的梦想却是造汽车。就在今年，摩托车生意红火的李书福有了一个惊人的决定“造汽车”。刚开始，尽管得不到主管部门的许可，李书福还是在临海市征地850亩，打着造摩托车的幌子，筹建了吉利“豪情汽车工业园区”。
看到无疆集团旗下的天
工科技公司入股了戴姆勒公司。
李书福不由萌生了跟天工科技公司合作，建立合资汽车厂的决定。
“唉……天工科技公司那么大的公司会跟我一个小公司合