为这套设备重写了程序，使其投射出的立体影像更加灵动。
反正邱睿觉得，这货自从觉醒后，似乎对于出现在现实中，有一种近乎狂热的执念……
此刻，看着小萌立体影像脸上拟人化的委屈神情，邱睿被逗乐了。
“你一个人工智能，怎么还谈起感觉来了，早知道这样，我刚才就该把你好闺蜜也带过来，让她看看你这副嘴脸。”
“主人，小瑜不会嘲笑我的。”
好家伙，都会含沙射影了？
要不是老子仔细研究过这货的底层逻辑，知道肯定不会叛变，外加一个念头就能把她电掐了，还真担心会不会有智械危机那一天了……
懒得和她继续掰扯，邱睿摆摆手，“不扯了，这阵子你就在厂子的跑道里撒欢儿吧，提高一下获取经验的效率，年后咱们有大活儿，现在的车厢还是太小了，得加把劲。”
“明白！”
猛犸重卡的八个轮子各转各的，很快把车身平移到了圆形旋转平台正中央，接上了充电桩装置。
细心的朋友可能已经发现了，猛犸的八个轮子赫然变成了全向轮。
这其实是前些天邱睿强化“控制模块”的结果。
还不止是变成了全向轮这么简单，悬挂系统也变成了相应速度更快、操纵性更强的磁悬浮悬挂系统。
另外，作为一辆水陆两栖车辆，猛犸在入水车确定身漂浮、无法触底后，可以将八个轮子全部收入车体内。
航速也因此得到了接近10%的提升。
不得不说，现在的猛犸已经真正变成了能上山下海的装甲巨兽，要不是邱睿现在分身乏术，都有心复刻一台出来了。
可惜，这个念头一经出现便被他给掐灭了。
除了时间问题外，现在他也算搞起了实业，自然知道这里面到底牵扯到多少技术细节。
想造一台车不难，但造猛犸这种特种车辆，零配件从哪里搞，鬼知道要花多少精力！
再说这种车辆貌似也没什么实际用途。
成本不用想了，肯定高出天际线，有这么多钱，多造十几辆、甚至几十辆99，不香吗？
还是等把聚变搞出来再说好了，最好是等反重力系统也搞出来以后。
毕竟近地轨道飞行载具，成本再高，估计国家也会有需求……