袁绍何时竟已如此羸弱？
啊呸！
太子太傅竟已如此强劲！某等主动投靠太子太傅，实乃明智之举！
于是乎，对苟哥愈发恐惧的荆州人，便大吹特吹起了苟哥。
“太子太傅百战百胜，不愧为我大汉之金梁玉柱！”
“大汉得太子太傅，实乃天下生民之大幸焉！”
“还望太子太傅再接再厉，还我大汉朗朗乾坤！”
苟哥适时自谦。
“诸君休要谬赞，此非旻之功，实则是天不亡我大汉也！”
就在这时，大长秋赵常侍那尖利的声音，自堂外响起。
“太子太傅所言极是！正因天不亡我大汉，故而天生太子太傅以拯救我大汉也！”
荆州人闻言羞愧不已…
枉我等饱读诗书，却犹不及1区区宦官！
然后…
4个荆州人精神同时1振，眼神炙热地看向，正随赵贲匆匆走进正堂的赵常侍。
此时赵常侍匆匆赶来，其目的已经呼之欲出。
当着自己臣属、荆州人之面，苟哥主动迎上大汉皇后的钦差，也就是赵常侍。
“不知大长秋此来有何事？”
赵常侍笑得格外真诚…由此可见，他们都是实力出众的演技派。
“回太子太傅、卫将军，仆乃奉天子、皇后之令前来，为忠君体国之荆州高士奉上天子诏书。”
言罢，赵常侍收起笑容、郑重其事道。
“请太子太傅、荆州诸位高士接旨！”
苟哥及荆州4人行礼后，各自接过加盖传国玉玺的圣旨。
毋庸置疑，圣旨虽加盖传国玉玺，却1定不是刘协的手笔。
刘协就是这么被伏寿、苟哥联合架空的。
荆州4人嘉奖、册封之旨不必赘言，单说苟哥接到的圣旨。
苟哥接到的圣旨，内容极其简单：
令太子太傅遣卫府之得力臣属，即刻赶赴襄阳，接原镇南将军、今方与侯刘表回京面圣。
伏寿就是伏寿。
其人清楚苟哥不方便之处，所以其人借天子之手、助苟哥1臂之力。
无论如何，只要刘表待在襄阳，始终都是巨大隐患。
只有回到许都的刘表，才是人畜无害的。
1如而今的平安富贵侯爷马腾、张鲁及刘璋。
苟哥心中欣喜万分，脸上却百般纠结地看向荆州人。
“这…陛下令旻即刻遣使、接回刘镇南父子。”
蔡瑁呵呵1笑、躬身1礼。
“太子太傅，既如此，某等便随卫府使臣同回襄阳。”
说着，蔡瑁笑着看向新晋之高平侯刘琮。
“阿琮不必再回襄阳，我此番归去，必亲自护送你家眷至许都。”
桓阶适时道：“阿琮想必已亲眼目睹，许都之繁华，胜于襄阳百倍。”
刘琮的心情，变得颇有些复杂。
【作者题外话】：这1章，咱们来聊1聊汉末3国的战车。
随着骑兵战法的普及，战车便逐步退出历史舞台。
但这种旧时乘具，依然在军事上发挥了广泛作用。
3国时代的兵车应用，从记载来看，大抵有两方面。
其1是装载甲杖与粮草，即所谓“辎重”或“车重”。
其2是仓促临敌时，可以用兵车结阵，阻碍敌方骑兵的冲锋攻势。
开篇先简单介绍1下古代的车。
两汉3国时代的车具，形制大抵相似。
应用在民用领域的便是车，应用在军事领域的便是战车。
车厢的形状类似1个敞口盒子（车舆），两侧各有1轮，盒底连缀1条纵向的粗梁（车辕），在梁前端的横木（车衡）处平行排列若干挽具，嵌套不同数量的驮兽（牛、骡、驴、马）。
注：古代车具，每部分均有专用名词。比如车轮部分便由轴、毂、辖、牙、軎、飞铃等0件构成。
篇幅原因，咱们不再展开论述。
不同车舆使用的驮兽数量不同。
民用车舆，使用的驮兽数量相对较少。军用车舆则较之为多。而皇帝的车驾，则要使用4到6单位的驮兽，通常还得毛色相同，即所谓“醇驷”。
天下既定，民亡盖臧。自天子（刘邦）不能具醇驷，而将相或乘牛车。--《汉书食货志》
最惨的是民间的1种小车，称作“鹿车”。
有趣的是，鹿车与鹿无关，而是“独轮手推车”。
诸葛亮发明的“木牛流马”，实际大概就是鹿车的改良款。
注意：见《木牛流马对汉代鹿车的改进、及其对犁制研究的1点启示》。
此文载于《农业考古》1986年第1期。
这种独轮推车，大概很能适应川蜀地区的崎岖地形，因此驰名当时。
从有无顶盖的角度，又可以分为“露车”与“衣车”。
贵族的车，顶上有盖，4周有帷幕，把“敞篷车”（露车）改装成“全封闭”（衣车），遮风挡雨，舒适无比。
民间的车就没这待遇了，大多无棚无盖，运货运人1体化。
还有1种专门运送皇帝灵柩的丧车，叫