哪怕是像豪车品牌这种，骨子里不太拥抱新能源的传统车企，都要顺应时代潮流，更新app来实现诸多远程功能。
国内的厂商为了讨好消费者，做的东西就更多了。
譬如现在手机蓝才钥匙，已经完全取代了实体钥匙信号解锁的功能。
利用手机还可以远程开空调、提前打开座椅通风等等。
再高阶点的，随有远程泊车和车辆召唤这类功能。
但由于现在各大手机厂商的系统不同，有些功能在不同的手机上，就会出现不同的效果。
就拿一个最简单的“蓝牙靠近自动解锁”和“离开自动锁车”的功能来说……
因为底层系统对风雷app的不开放，就导致这功能有时体验并不那么稳定。
其他更深入的智能化功能，想要开发的话，就更需要和手机系统去做适配的。
风雷只是一家汽车厂商，要同时和市面上那么多家于机系统做适配，显然是费时费力。
而且这种设计到手机系统 底层的权限，人家还不一定给你开放。
但现在就不同了。
任易完全可以要求各手机厂商，来压绕他们风雷的车子做底层适配。
这只是其中一个点。
另外这些手机大厂，都是做系统的一把好手，里面人才济济。
风雷现在智驾系统算力这么强大，想要进一步进化，让软们部门硬肝系统进度，肯定比不上这些大厂来得快。
如果他们肯通力合作，为风雷专门成立团队，那绝对能打造出一个国内外最观大的“车内智舱系统”。
这放在以前是痴心安想。
现在完全可以实现了。
……