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第696章 向阳化身“抬价联”(2 / 3)


南风知意:哈哈,到时候一定要买票去看看,天仙是怎么跟阳哥谈恋爱的。

z:要上大银幕撒狗粮了嘛?不愧是狗粮夫妇啊!

时光偷走初心:我就好奇,当时平平无奇的阳哥是怎么吸引住天仙的注意的,看看学会了还有没有机会。

旁白:擦,看你俩的狗粮还要自掏腰包,可以可以!

摸鱼佬:

哪里有刘茜茜,哪里就有向阳。

哪里有他俩,哪里的头条跟热度就会被霸占。

对此,娱乐圈的一众明星已经表示,习惯了。

体育版的头条,也被人家霸占着呢。

而且比起娱乐,体育的热度可是要高上了不少,华夏足球虽然踢得不咋样,但架不住球迷多啊。

先是宣布砸钱给青少年联赛,会组织各年龄阶段的获胜小球员前往欧洲和当地俱乐部的梯队进行交流。

现在又抛出了组织俱乐部的球探来华夏对年轻球员进行考察。

还掀起了对“金元足球”的争论。

这些重磅的内容,哪个球迷不想掺和上几句?

对了,透露出来的谈话内容,还坐实了对欧洲豪门俱乐部的收购直指英超!

那网上讨论的激烈程度,简直盖了帽了。

“向先生,感谢您对我们自行车运动协会的支持,希望12月份举办的自行车发展运动大会上,您能抽空来参加。”

激动的握着向阳的手,协会会长崔主任根本就舍不得松开。

自行车协会,可不是足球协会。

他们这是清水衙门中的清水衙门。

哪怕,华夏一度被称为“自行车王国”,但伱猜这个官办的协会组织注册资金才多少钱?

10万块。

当然,除了自行车运动协会外,还有个自行车协会。

“当然,我非常荣幸。”向阳嘴角带着笑的回应道,足球那点破事可不值得浪费他一天的宝贵时间。

接受完记者采访,他就直接赶到了郊区和丁忠会合。

自行车运动协会在石景山。

开个大会,都要借用下兄弟单位的管理中心来举行。

“希望我们对于环京赛的提议能够得到顺利的通过,国际自行车联盟(uci)那边,我们会负责协调跟沟通。”

向阳亲切的说道。

他也就真纳了闷了,为啥接受记者采访时,提及了几嘴足球外,hys对自行车运动的发展的看好。

结果没人鸟。

要知道,想把一个还没有举办成行的赛事,直接纳入到uci最高级别赛事的体系中,让他成为国际自盟世界巡回赛亚洲的一站可不是简单的事情。

操作起来的难度,比运作几名球员加盟欧洲球队可要难多了。

尤其是,对周边各区县的路况考察以及和当地有关部门的协调更是难上加难。

而且,国内的队伍要不要参加?

能搞来环法车队来参加的向阳,也很关心这一点。

不管成绩如何,没有国内的自行车队参加,宣传上多少会差点意思。

“向先生,在这方面咱们国内的职业自行车队还是有的,就是水平上,一般都维持在ct阶段。所以,正赛前的体验赛,应该是没问题的。”

“哦?这样啊。”

向阳点点头。

自行车队,也是分档次的。

最高级别的车队,自然是世巡赛车队,一般被称作tt。

第二级别的被称为洲际职业队,也就是pct。

第三,就是ct车队了。

tt车队,主要参加的就是环法这样的比赛了,一共18支(20支)。

洲际职业队,一共23支。

而数量最庞大的,自然是洲际车队了。

别小看了洲际车队和洲际职业队之间的差距。

不光是在uci的注册费用上,二者相差甚大,就连装备之间的差距真摆到明面上,也能让人惊掉下巴。

维持一支可以四处征战的洲际职业车队,每年的费用最低也要在350万欧元左右。

另外,比赛你要有自行车吧。

这方面大概在120-180辆左右才行。

队员你要有吧。

一些大一点的洲际职业队基本上维持25-30人,保证每个车手有4、5辆车使用的同时,根据不同的比赛,车子的配置也是不同的。

自行车比赛,并不是说一辆车从头到尾骑到底。

当然,小型赛事不作为参考。

所以,职业车队,不是那么好成立的。

去年刚刚有几家成立了的洲际队的华夏,短时间内凑出一个职业队来,可不是张张口那么简单。

作为自行车运动协会,资金有限。

能够提供的帮助也很少。

但举办的比赛,还是有的。

“现在,国内最好的洲际队,是哪支?”向阳挺严肃的问道。

“这个不好说。”崔主任笑了笑,解释道:“但要说比较能代表咱们国内最高水平的队伍,应该是恒翔车队了,这里的队员主要都来自国家队。”

“哦?是嘛


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