空部门的领导叹息一声。
刘海点点头，肥熊一直都有打仗的思维，所以才会这样做。
其实到了2020年的白头鹰也是这样，军事装备太多了，很多军事装备想要升级换代，真的很难很难。
就像刘海穿越的时候，阿利伯克3，也是诞生的十分艰难，而且造价不断升高。
就是战斗机方面，白头鹰搞的也是不尽人意，从飞行员情愿非老旧的f15，f16就可以看出新飞机究竟怎么样，自己人都不愿意用的玩意儿，成天吹牛逼，吊打这个吊打那个。
巨大明亮的厂房里面，刘海陪同领导走在绿色的路线上面。
在这种车间里面可不是随便乱走的，因为有些地方是工程机械运动的地方。
可以通过地面上的颜色区分，一般的绿色区域都是安全区域。
黄色区域代表着危险区域，而红色区域一般代表着禁止入内。
主管航空部门的领导看着忙碌的穿着工作服的工人，正在组装c101机身的蒙皮。
这个就是代表着全世界最高科技水平的结晶，也是全球最大的民用航空飞行器制造车间之一。
每一架c101都代表着几千万英镑的外汇，又代表着无数的上下游产业链。
从上游的金属冶炼橡胶化工，再到中间的机械加工，然后再到现在的组装。
虽然c101每年出口的外汇也就几十亿英镑，但是带动国内的上下游产业链基本上达到了几千亿人民币。
如果再算上这些上下游产业链这么多工人的消费生活，那就高达上万亿人民币。
然后又参观了发动机车间以及发动机研究实验室。
中午的时候，刘海就陪领导吃了一顿饭，然后下午开了一个简短的会。
在会上厂里面的负责人就各项情况对领导进行汇报，然后领导对下面的人进行勉励。
然后主管航空部门的领导才离开和顺航空。
而刘海还留在航空公司，刘海也没有经常来，所以对一些问题也要进行了解。
“监管方面一定不要松懈，对于违背规章制度的要严厉打击。”
“不管涉及到谁，谁敢伸手就开除谁，谁要给这些人送东西，全部拉入黑名单。”和顺航空每年也要处理两位数的人员，其中有一部分更是扭送司法机关。
毕竟这么大的厂子，有很多上下其手的机会。
厂子里面这么多人用的工作服用的劳保产品，采购的各种工具甚至是后勤方面的吃喝，能够伸手的机会太多了。
就连简单的一个运输环节，去年就抓了好几个。
厂里面的负责人点点头，厂里面只要扭送司法机关的，都会被重判。
和顺航空在地方上的影响力就别提了。
生产方面刘海只是制定大的发展方向，具体的管理反而不会伸手。
当天晚上刘海就乘坐火车回到了京都，直接在卧铺车厢睡一觉就到了。
这一次刘海也没有挂单独的软卧车厢，而是直接乘坐的客运列车软卧，当然随行的还有安保人员。
刘海不知道的是因为他要在金陵乘坐火车到京都。
金陵火车站提前两天对周边一些不稳定因素进行了打击。
特别是一些扒手之类的，抓住之后先丢进看守所里面，根本不会往派出所送。
金陵到京都这一条线上，也是进行了一次清理。
以前刘海每年夏天乘坐火车从京都到广州。
所以这条铁路线上的治安是非常好的。
最近两年刘海乘坐私人飞机，所以有些扒手趁机就来这条线上发财，有些小偷小摸的金额不够，只能教育一番就放了。
所以有些扒手就很聪明，每次都是几个人一起偷到钱之后就转移，除非当面抓到有大额的赃款。
不过这一次不同了，不管是谁，不管涉及到金额多少，只要伸手立即被抓。
再加上车站这一块，又是属于铁路部门管一下。
铁路部门与地方联合执法，这些扒手就又遭殃了。
在金陵火车站上车了，刘海看着站台上的旅人，都是大包小包的。
火车开动了，刘海也没有到处溜达，而是直接就睡了。
这趟火车是空调快车，大概11个小时就到了，现在是晚上8点，也就是说明早上7点就到了。
安保人员对于刘海没有到处跑松了一口气，要是刘海想到处看看的话，对安保的压力还是很大。
安保人员还是摩托车厂的人，刘海的安保人员一直没有换其他部门的，因为摩托车厂并没有外来人员，反而是其他外部的安保人员不知道来自哪里。
一觉睡到了第2天早上6点过，刘海洗漱一翻之后就来到软卧外面的小桌子上坐下。
卧铺车上的旅客也陆陆续续的起来了，就在刘海坐的旁边，一个小年轻拿着录音机，戴着耳机，手里还拿着一本。
说实话，这个小年轻打扮的还挺潮，穿着牛仔裤运动鞋上半身穿着外套夹克里面穿着一件毛衣，齐肩的短发，而且还烫头。
这种审美刘海其实有点不习惯，毕竟大男人谁烫头，但是90年代男人烫头是时尚。