“对！”李昭肯定的点头道：“我知道诸位一定有很多话想说，但请听我先说。”
“要想富，先修路！路不通，商业不通，运输不通，来往不通，不够便利！”
“此道名为双行道，单道宽约一二丈！不说以后，如今只要你们过来，或者这里有大型活动，路上是不是堵上几十里路无法通行？”
听到李昭说起这个，丁国民都有些牙疼。
他是真的想不到，在自已治下竟然能够看到堵车的场景！
别说丁国民，李昭都差点以为自已穿越回去了。
堵车的情况十分严重，一旦堵车，各种状况就出来了，让他们这些主政一方的县令不胜烦扰。
能出远门来这里的，谁还在乎三两个歪瓜裂枣啊。
他们要不就是有钱，要不就是有权，要不就是钱和权都有的，出门就不带怕的。
这个时代的人虽然也都很有素质，但素质是相对的。
每次龙阳乡这边有大型活动，沿途的垃圾和屎尿混合物简直无法用言语来形容。
即便李昭很早就已经开始修建公厕了，但人流汇聚如同海潮，区区几个公厕如何够啊？
这毕竟不是后时代，做不到那么便利，一切都很原始，大家的羞耻心有时候在屎尿来临的时候真的没有那么强大。
“此道是离开咱们这里的，而此道是来咱们这里的，一条道的确能最大程度帮我们节省开支，但后面需要我们付出的东西会更多，比如一旦有很多人过来，拥堵、疏通、维护、包括是接待等人际关系的处理，都是需要你们还有当地的世家大族一起处理的。”
“双行道能最大程度的帮我们解决这个麻烦，而且，我们的双行道是很宽的，即便是我们的单行道也可以两辆同时行走。”
虽说单行道只有一丈二宽，但其实是有接近四米的。
这个时代的绝大多数马车宽度根本达不到一点九米，马车是有规定宽度的，否则就是逾越了。
据李昭了解，幽王府上的马车因为是皇亲贵族，所以宽度是有所增加的，在1.5米左右。
普通人若不是皇亲国戚，普遍都是在1.5米以下。
因此，李昭的单行道是完全可以两车同行的。
他所谓的双行道从准确意义来讲，是这个时代的四车道。
当然，李昭其实也可以先修建双车道，后期在扩建，这样能够减轻前期的压力，但李昭并不想这样做，因为修路大家都是知道，非常影响交通和出行，哪怕是旁边的路基拓宽，也会严重影响。
既然已经开始，李昭这种强迫症更愿意选择一次性的就全部弄好。
一旦陆运开通，再想慢慢拓宽是来不及的。
不管是经济发展还是服务业，最重要的是体验，哪怕你前期很好，可一旦中途让人不爽了，之前的努力就都白费了。
“这就是我们未来的道路，不说影响未来百年，未来五十年是肯定可以的！”
修路是非常重要的！
至少，在李昭的观念中是如此，交州要想发展进而影响整个武国，就一定走出去，也要让大家走进来。
路况极差怎么行？
李昭给完演示图后，就不再言语，眼前的这些对他来说不算啥，但对这群人来说绝对算是一场视觉冲击盛宴。
李昭只负责统筹全局，真正做事的还是他们这些人，他们所需要考虑的也不单单只是简单的修路而已，因此，慎重再慎重也是可以理解。
当然，李昭并没有将未来多么好说出来，他不希望画太多大饼，怕把人撑着，修路最直观的好处就是出行方便，能节省时间，能让人走出去。
现在李昭所关注的还是贸易往来这一块，不是所有人都喜欢货船，选择货船不是因为喜欢，而是因为没得选。
有些地方别说水系，就连水都不多见，你让他们改走水运贸易，这不是纯纯有病吗？
其次，修路是一项非常浩大的工程，不管是需要的人数还是所需要的材料，都价格不菲。
但只要将路给修建起来，最直观的影响就是经济发展，前期花费的钱财，后期都会通过贸易往来全部赚回来。
各位县令已经密切讨论起来，李昭也开始忙碌，他要给这些人充足的时间。
丁国民他们写写画画，列举出了各种可能出现的问题，这些都是需要当场解决的，最终才会和李昭这边讨论出一个最终的结果。
李昭对他们一一进行解答，不是糊弄，也不能糊弄。
一旦李昭糊弄他们，那么未来他们就会糊弄李昭，彼此是相互的。
只有让他们接受并理解，知道这么做的好处还有意义，他们才会放宽心。
直至傍晚，李清伟进来通知可以吃饭了，李昭早就饿死了，招呼众人一起边吃边讨论，这种事情不是一时半会儿就能搞定的，李昭心里有数。
吃完饭后，他们继续商讨，直至晚上戌时末（九点）左右，最终顺利通过这个计划方案。
后续的各项准备、细则、需要材料、如何采购、如何招聘等，都需要他们拟定。
当然，最终需要的还是钱。
虽然说现在各大县里