5月10日。
晚上18点30分。
全国各省份的居民，都在观看夏国新闻频道。
突然，一则新闻引起人们的注意。
主持人播报道：“您有没有这样的烦恼？
本来想绿色出行，可打车太堵，坐地铁、公交又差一两公里，最后还是一咬牙打车了？
时下，一种名为共享单车的新兴事物，为城市居民的出行难题，提供了一种新的解决方案。
近日，杉栋省琴岛各区，都添置了数千辆崭新的滨海共享单车。
接下来，就让我们随镜头一起，看看这共享单车究竟是怎么一回事？”
屏幕画面一转。
琴岛的街道上。
一位位居民，骑着蓝色的滨海共享单车，出现在大街小巷。
恰逢上班早高峰。
街道路况很堵。
按理说每个人都应该行色匆匆，但所有骑着共享单车的居民，却显得从容不迫。
新闻频道外景记者王娇，随机采访一位骑着滨海共享单车的年轻人。
她问道：“你好，方便和我们聊聊共享单车吗？”
“当然可以！”
年轻人如实说道：“滨海共享单车，停放在琴岛各个角落。
我只需打开手机APP扫码，就能一键解锁，把单车骑走，非常方便。
就拿我本人来举例。
以前我每天早上都要挤公交车，前往公司上班。
现在有了共享单车，我只需要骑车去公司即可，不但锻炼了身体，还不用挤公交车。
另外，我办了张滨海共享单车的月卡，每月通勤费用比公交车还低。
现阶段，共享单车已经成为我短距离出行的唯一选择！”
接下来。
王娇又采访到几位市民。
她发现每個人都很满意共享单车，评价极高。
片刻之后。
王娇采访到夏国海洋大学的一位教授。
她问道：“陈教授，请问共享单车和公共自行车相比，有哪些优缺点？”
陈教授直言道：“我们琴岛去年就推出城市公共自行车，但总体而言，使用率并不高。
原因在于，一些独立运营的区域，城市公共自行车还不能跨区骑行。
我们也不可能骑着有桩公共自行车，在学校里使用。
与之相比。
共享单车没有停车桩，可以随停随取，也不用到指定地点办卡，通过手机注册就可以使用单车，且全天不打烊。
它的出现，不仅解决着当下的问题，也在影响着人们未来的出行方案。”
说到这里。
陈教授补充道：“按照城市汽车保有量最新统计，琴岛小汽车保有量190多万辆，排名全国第11位。
如此庞大的小汽车数量，自然会引起城市交通堵塞。
跟开汽车相比，每辆自行车能给路面省下9个平方。
如果有100万人选择骑车，900万平方米的路面，就能被省下来。
而把自行车换成共享单车，又能节省出一部分土地。
其次，我国是自行车王国，有着世界上最大的自行车生产市场和消费市场。
当下的年轻人几乎人人都会骑自行车。
老一辈人也对自行车有独特的情怀。
这为共享单车奠定了庞大的市场基础……”
随着他的不断述说。
共享单车的优缺点，彻底被观众们所熟知。
新闻里的共享单车，小巧时尚，颜值高，科技含量也高。
另外，这种共享单车+互联网的新型出行模式，也非常高大上。
美中不足的是。
共享单车目前只出现在琴岛，尚未在全国各大城市遍地开花。
……
镜头画面一转。
滨海共享单车有限公司的总经理杜春霞，出现在观众面前。
王娇采访道：“杜总，请问您对共享单车是什么看法？”
杜春霞笑着说：“共享单车绿色环保，健康低碳。
它符合目前国家倡导的绿色出行理念，能减少污染物的排放，保护环境。
公交地铁等出行方式，无法实现点到点的交通运输。
而共享单车，可以解决居民出行最后一公里微短出行问题，且使用便捷。
在这个背景下，共享单车便应运而生！
从企业的角度来看。
共享单车属于朝阳企业，引领创新。
APP加持的共享单车，在互联网+新技术的引领下，能开启产业竞发的另一片蓝海。
总的来说，共享单车是一个共享社会的标志，亦是共享经济时代的创新之举！”
“共享经济？”
王娇注意到了这个新鲜的名词。
她询问道：“杜总，您能说说共享经济吗？”
杜春霞笑着说：“4G网络逐渐普及，会涌现出海量共享产业。
既然共享单车能受到市民们的青睐，那共享电动车？共享汽车呢？
现在智能手机越来越普及。
是不是会出现共享充电宝呢？
在