100万辆，对于华夏的许多车企来说，都是一个非常重要的门槛。
甚至100万辆就是一个魔咒，不少车企达到之后或者快要达到的时候，就要出现各种各样的问题了。
后世的帝都现代、长安福特、西风日产，甚至是羊城本田这些企业，基本上都是如此。
自主品牌也就是比亚迪突破100万之后，还能顺利的冲上200万，甚至300万。
当然了，伴随着电动化的加速，吉利、奇瑞等车企也算是快速跟上了。
这倒是后话。
现在有了南山集团，华夏汽车行业的发展情况肯定就会大不同。
但是100万辆的年产量，绝对也还是一个非常重要的门槛。
一家车企如果做不到这个销量，那么影响力就很难变得很大。
当然了，法拉利、保时捷这些豪华品牌除外。
如果说网易汽车的这个观点，代表的是华夏人的想法，那么宝马汽车的担忧，就代表了国际汽车巨头们的忧愁了。
“麦克蒂，对于星辰汽车今天即将上市的揽月，你有什么看法？”
艾莫哈不是一个喜欢加班的人。
不过今天下班之后他却是没有立马离开公司，而是跟着销售总监麦克蒂等人来到了会议室，准备观看星辰揽月的上市直播。
华夏每个月，甚至每个星期都有各种新车上市，艾莫哈自然是不可能每个直播都去观看。
那样子他也别看什么，每天看别人热闹就行了。
但是星辰揽月这款车给了他不小的压力，所以才把公司的相关人员留下来一起观看。
为得就是在星辰揽月公布售价的第一时间，商量着应对之策。
“从各方面的尺寸数据来看，星辰揽月将会是我们X5最直接的竞争对手。”
“甚至它的外观风格跟我们的X5都有几分类似，在霸气外露的同时又有几分优雅。”
“在动力系统方面，揽月配备的3.0T V6发动机和4.4T V8发动机，比我们X5还要强上几分。”
“再加上它们还分别搭载了8AT和10AT的两种变速箱，让它的动力系统显得更加先进。”
“虽然还不知道其他的配置方面有什么突破，但是肯定不会差的。”
“艾莫哈，我觉得是时候加快X5的国产化了。”
“要不然我们的价格估计会比星辰揽月贵了不少，消费者很可能会选择揽月而放弃X5。”
麦克蒂的心情颇为沉重。
宝马汽车今年在华夏的销售势头非常的好，进口的X5的销量也算是做了贡献的。
但是现在星辰揽月来了，他担心X5的销量直接会腰斩。
毕竟除了品牌底蕴这个虚无缥缈的东西，宝马X5对上星辰揽月，似乎找不到任何的优势可言。
这是非常恐怖的事情。
什么时候宝马的竞争力居然已经下降到这个程度了？
“只要今年我们能够在华夏的销量冲上15万台，那么说服总部在华夏国产化X5应该就会容易很多。”
“甚至我们也可以拿着揽月的冲击来进一步的说服总部，加快国产化的步伐。”
“甚至我觉得新一代X5的推出，也有必要加快。”
“要不然我们的外观看上去有点老气，远没有揽月那么时尚。”
在公司自己的会议室里头，艾莫哈肯定是要正视X5的缺点。
要不然一直自欺欺人，最终消费者就会教你如何做人了。
“星辰汽车原本就有曹阳这么一个汽车设计大师，现在又有了保时捷的设计总监赖平的加入，在外观设计上面，我们想要超越还真是挺有压力的。”
“但是在华夏这个市场，消费者又特别的在意外观。”
“如果一款车的外观很丑的话，哪怕是动力性能很好，配置很丰富，销量肯定也都是会受到非常巨大的影响。”
“并且华夏消费者对外观的看法和世界上其他市场又不完全一样。”
“‘大气’这个充满了华夏特色的词语，总部的设计师估计没有几个人能够充分的领会。”
“我觉得有必要在华夏成立专门的研发中心，将一部分新车型的研发工作放在华夏这边来。”
“以前大家不想在华夏搞研发，一方面是担心技术被华夏人学走，另外一方面是华夏的销量还不足以吸引大家来这里投资研发公司。”
“但是现在的情况已经发生了非常大的变化，魔都通用就依靠着华夏最大的合资公司的研发中心，顺利的成为了去年的销售冠军。”
“估计今年也能继续成为华夏车市的销售冠军。”
“宝马汽车要想一直在华夏这边超越奥迪和奔驰，我觉得一个有足够实力的研发中心，是非常有必要的。”
麦克蒂的这个提议，艾莫哈没有直接同意。
当然了，他也知道这种事情不是他同意就可以的。
研发中心这个事情，在过去十年内，外资巨头都是不大愿意把它修建在华夏的。
这里面的因素其实比较复杂。
宝马汽车虽然名义上在华夏有一个研发中心，但是