这一次商谈的机会，他不断地发散着自己的思维。
南山汽车零部件过去几年的主要发展方向都是放在了自主品牌上面去了。
现在也到了向国际汽车巨头的供应链发起冲击的时候了。
要不然得话，南山汽车零部件的影响力就很难走向全球。
这跟曹阳的梦想是有一点不吻合的。
“在汽车之家上面专门搞一个给汽车专业人士看的板块，我倒是觉得确实是可以搞。”
“毕竟华夏的汽车产业这几年发展很快，也解决了不少就业。”
“从事这个行业的人的数量，还是挺多的。”
“并且这些人往往都是汽车网站忠实的用户，提升一下他们对汽车之家的粘度，对集团来说是一件大好事。”
曾婷婷这一次没有直接否定戴汉彪的观点。
汽车之家和微博这些跟实业不挂钩的网站在南山集团发展的道路上起到的效果有多大，曾婷婷是亲眼见证过的。
所以对于南山集团进一步的往互联网上发力，她肯定也是支持的。
甚至这些增加栏目的动作，都不需要特别的跟曹阳汇报，汽车之家自己内部就能判断决定。
毕竟，这个动作不算是很大。
到时候要是有什么特别效果的时候，再给曹阳汇报也是来得及的。
要不然什么事情都跟曹阳汇报，他就是一天24小时都在开会，也是忙不过来的。
“那就好好的把汽车之家拆车坊的项目拓展一下，专门衍生出来一个零部件的板块。”
“到时候我们南山汽车零部件安排一些人去支援一下汽车之家，这个工作做起来就没有那么难了。”
戴汉彪说完这话，直接就给于鱼打起了电话。
把自己的想法给对方详细的说了一下。
对此，于鱼自然是没有意见的。
毕竟，在现在的位置上做了那么多年，她也很清楚汽车之家存在的意义是什么。
不过，南山汽车零部件这一动起来，电装那边就紧张了。
“小孙，刚刚魔都大众的人跟我们说南山汽车零部件在向他们推销燃油泵，甚至希望在量产的车型上直接进行切换。”
“这个事情我们必须充分的重视，不能因为一个汽车召回的事情就把燃油泵的业务给搞丢了。”
“不就是叶轮跟叶轮壳之间的间隙有点问题，叶轮粗糙度不达要求嘛，那帮人怎么就没完没了了。”
林元武作为电装华夏销售部部长，这段时间的心情可是非常不好。
因为燃油泵问题导致客户车型召回，这事情对电装的影响是非常巨大的。
要免费更换一大堆的燃油泵不说，丰田汽车、大众汽车和本田汽车还要找他们索赔。
整个电装集团今年的盈利情况都会因为燃油泵召回的事情受到很大的影响。
虽然这种事情跟销售部没有本质上的关系，都是设计和生产的锅。
但是公司对外的窗口是销售部，不管是有什么问题，最终都是需要销售部去擦屁股。
他最近几个月可是没有少到客户那边报告这个报告那个的。
以前，作为乙方的电装集团，在面对客户的时候并没有我是乙方的觉悟。
甚至有的时候态度还非常的强硬。
但是这一次去报告，情况就不一样了。
基本上是乙方的角色被拿捏的狠狠地！
难怪林元武德心情那么的不好。
“部长，这个事情有点难办呢。”
“在我们没有彻底的解决召回的影响之前，估计大众汽车和本田汽车都不会把新的燃油泵订单给到我们。”
“在这个间隙时间，如果南山汽车零部件乱折腾一把的话，还真是有可能被他们折腾出什么幺蛾子出来。”
“之前技术部也分析对比过南山汽车零部件生产的燃油泵和我们自己的有什么区别。”
“从结果上来说，对方生产的零部件，不管是从设计结构还是生产精度上来说，都是不比我们差的。”
“作为华夏最大的汽车零部件企业，南山汽车零部件给我们带来的威胁是非常巨大的。”
“这一点，总部那边虽然已经有一些意识了，但是重视度还是不够。”
“大部分总部的人员都是觉得南山汽车零部件是跟前其他的华夏企业一样，靠着低廉的人工和土地成本，靠着成本取胜。”
“所以才能在华夏自主品牌车型上面获得那么多的订单。”
“这些招数如果放在合资车企上面，那就没有什么效果了。”
“但是实际上的情况，跟他们想象的完全不同。”
“南山汽车零部件的水平，一点也不比国际主流零部件企业要差。”
“甚至在一些新技术零件上面，他们的设计显得更加巧妙，成本还更低。”
“这是非常危险的一个兆头。”
孙一超有个大学同学就在南山汽车零部件上班，所以他对南山汽车零部件的了解要比一般人多不少。
特别是南山集团今年大手笔的成立了智能网联中心，这个为研发新技术而成立的机构，据说未来的研发人员数量会达到