第0322章 这就是创新
顿了顿，王坚博士继续道：“如何在第一时间发现事故和拥堵路段，以最快的速度解决交通问题，不仅仅一直让交警们绞尽脑汁，还让我们这些被堵在路上的车主们浪费掉了大量的时间。每一个城市内有上万个交通摄像头记录着每时每刻的路况信息，但依靠人工监看效率极低，首先我觉得我们要做的就是让人工智能去识别去学会什么是事故，什么是拥堵，只要能够做到这一点，系统就会第一时间报警，然后让最近的交警处理事故，那么智能交通就已经初步的实现了，然后再不断的完善，一定能够做出来一个真正的智能交通系统。”
这的确是实现智能交通的第一步，但在刘博的眼中，这还远远的不够。造成交通拥堵并不是因为事故，还有比如不停的修路、城市道路规划问题、汽车猛增、素质差不遵守交通规则、总觉得自己是老司机、公共交通设施不太完善、出租车、‘骑士’的崛起等众多因素。
如果智能交通只是第一时间告诉交通哪里拥堵、哪里发生了事故，还是得人为处理，这叫什么智能交通？
“王坚博士，先打好基础然后在基础上再去完善，听起来是是不错，但是这治标不治本啊，因为又不是每一条拥堵的路段都是因为事故，是吧？我觉得大部分拥堵都是因为这条道路上的车流量多！
我认为咱们要做这个智能交通啊，还是得在红绿灯上面下功夫，两条相交的主干道，咱们通过算法，把车流量始终给控制在下一个路口车辆能走空这样一个时间段，这样是不是这条道路就不会显得那么拥堵了？”
说完，刘博从王坚博士的办公桌上面拿上纸和笔，然后画出来两条相交的道路，标注了a和b，然后又在每一条道路上面画了十个红绿灯，标注为a1—a10，b1—b10，然后道：“王坚博士，您看啊比如这是两条车流量很大的主干道，车流量很大，每一次红灯后a1—a5这五段路被堵的水泄不通，您说光从这两条主干道上面找原因有用吗？”
王坚博士摇了摇头道：“没有。”
刘博看了王坚博士一眼，然后道：“那咱们就得从这条主干道的源头找毛病对不对？所以我觉得啊这才是智能交通的发展方向！您看，如果从源头就开始通过红绿灯开始控制车辆，到了主干道，比如a1这边绿灯亮了，然后咱们在红灯亮起的时候始终保持让这边等候的车辆走完，a2路段的车来到a1路段，b2的车辆来到b1这个口，那是不是即便是上下班高峰期，也不再是那么拥堵了？如果能够通过庞大的数据分析，始终能够控制红绿灯做到这一点，我觉得这就能真正的实现智能交通了。”
“就是说通过复杂的算法让系统来控制红绿灯，让红绿灯变得智能起来，这个想法也太疯狂了吧？别人还说我‘无中生有’，我看刘总你才是真正的‘无中生有’啊！一个城市得有多少红绿灯啊，最起码得有几十万个，就算是系统能够做出来，可是这么庞大运算，就算是在超级计算机上也无法在第一时间内计算出来吧？”
要让红绿灯变得智能起来，这就需要把整个城市的交通状况都给监控起来，然后系统经过庞大的运算，然后控制好每一个红绿灯，然后达到任何时间段交通都不拥堵的目的，这个计算量确实不是目前的超级计算机能够瞬间计算出来的，但是刘博有量子计算机啊。
一百个比特互相纠缠的量子计算机就要比目前世界上最牛的计算机要快上百亿亿倍，那就制作出来一台只比超级计算机快上一亿倍的量子计算机不就行了？
目前刘博已经掌握了十到一百量子比特相互纠缠的技术，这种级别的量子计算机很容易就可以被制作出来，不用多，只需要制作出来十个比特相互纠缠的光量子计算机，就可以做到这一点。而且还不用再一次被外界怀疑，刘波是不是得到了什么外星科技。
大家可能很好奇，不是说十个比特相互纠缠的水平只是比第一代电子管计算机快了1—100倍吗？
其实很好理解，那只是十个比特相互纠缠的原型机，不稳定不说，保真度还只能维持在40％左右，而刘博得到的是小哇高于地球五百年技术的可以在任何环境中使用的量子计算机，所以现在的十个比特相互纠缠的量子计算机也是要比目前世界上最快的超级计算机快上数十亿甚至百亿倍！
刘博心想果然是王坚博士，想法就是不跟别人一样，这要换成是别人，肯定就在说刘博是在幻想了，让整座城市的红绿灯变得智能起来，恐怕也只有傻x才会这么想。
能够遇到一个志同道合的人很不容易，以前一直以为倪广南就是这个人，但是畅想科技发展到圆了倪广南梦想之后，刘博发现倪广南变了，变得没有了以前的那股劲了，总是让刘博觉得没有之前和倪广南合作的那么愉快了！
倪广南一直嚷嚷着让刘博接班，让他去管理一个研发部门就好。刘博只想做一个专门挖坑的甩手掌柜，一直也找不到合适的人选，刘博没有答应倪广南，可是跟王坚博士谈了这么一会儿之后，刘博忽然觉得，王坚博士不就是一个合适的人选吗？
刘博摇了摇头，拉回思绪，看着王坚博士道