，那就是新卫线铁路的好消息。
新卫线铁路一来一回，全长往返加在一起是三百二十七公里，目前第一阶段的北线已经全部修成通车，也就是从新钢郡到工业县，然后经千舟、启明、伊泽、三个县，最终抵达卫山郡城码头的这胎程线。
从新钢郡拉东西到卫山郡码头已经不是问题了，就是回去的时候不太方便，要把车头和车身分开，然后专门修建一个转向台，把车头开上去，然后用人力推着车头转圈调个头，之后再回到轨道上，再绕副线回到主线上，最后再把车头挂在原来的车尾处，这才能完成一次调头，然后原路返回。
当然了，这样的骚操作虽然麻烦了一点，但对于这种只有半个人高的火车却很实用，而且如果每回只有一趟车次在这条铁路上行驶的话，那么现在修建的这条北线就足以满足运输需求了。
然而这并不可能，世界上哪条铁路是只有一胎线的，不弄出往返两条线来，那么这条路上永远就只能跑一列火车，这岂不是阉割了本该发挥更大作用的火车运力？
不过当罗冲得知了这个消息的时候，他还是立刻对各方传达了消息，让东薪郡运几船煤块来，还有湖心岛的炼焦厂，也弄几船焦炭来，另外又让浏阳郡的佘辛派人将已经完成了舾装的飞鱼弄到卫山郡码头去。
罗冲准备先用新卫线的北线做一下实验，如果用火车从新钢郡这里拉满一车的钢筋水泥，然后越卫山郡码头卸车，再从卫山郡拉满煤炭和焦炭回去，这样往返一趟需要多长时间，和以前的马车相比，能够提高多少的运载能力。
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今木大了u?w?u：，，，