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第六百一十四章 着陆(1 / 2)


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11月5日。

在月球轨道环绕飞行了快三天时间的月球八号飞船,终于在凌晨三点半左右,开始进入着陆程序。

此时无论是地面的休斯敦航天城,还是前哨1基地,都高度紧张起来。

要知道连续两次的失败,对于nasa和北美民间的士气打击,已经到了极限。

如果再次失败,那nasa署长可以选择引咎辞职了,而接下来的北美航天发展,也会陷入极度被动的阶段。

正处于月夜期的前哨1。

不断减少日常食物配给的韦德、霍克俩人,脸色苍白得有些吓人。

一方面是连续两次的补给失败,让他们的心理压力空前巨大;另一方面,是因为营养摄入不足,处于半饥饿状态。

这种情况下,加剧了他们的健康问题,毕竟长时间生活在外太空,太空综合征是很难避免的。

俩人正在临时改造后的科研舱b1中,紧盯着雷达监控数据。

这一次nasa吸取了教训,将临机决断权给了韦德、霍克,一旦出现紧急情况,可以人工介入飞船的控制。

休斯敦航天城的指挥中心也是没有办法,只能采用这种权宜之计,毕竟月球和休斯敦的通信延迟,一旦发生意料之外的情况,很难及时反应过来。

仪表上的时间,一分一秒的跳动着。

准备介入飞船控制的韦德,手心已经冒汗,他死死地盯着雷达数据。

一旁的霍克也没有闲着,他在盯梢月球八号飞船传送过来的数据。

飞船开始向月球地面俯冲,为了保证安全,这一次nasa和通用电气,采用了非常保守的方案,将本来122吨的有效载荷,削减到87吨。

多出来的有效载荷,都用在燃料上,打算采用超慢速着陆。

在辅助发动机的反冲调整下,月球八号飞船慢吞吞向指定位置降落,这种着陆方式,也就月球这种低重力星球,才可以顺利执行。

虽然会浪费一些燃料,但是安全性却比较高,就算飞船失控,也不会完全坠毁,至少补给舱不会出大问题。

执行着陆程序的175秒。

飞船在距离前哨1西北方向,大约113公里的位置成功着陆,过程有惊无险。

“呼!上帝保佑!”韦德整个人都虚脱了。

一旁的霍克也好不到哪里去,擦了擦额头的虚汗,他立刻将提前编辑好的成功着陆报告,发送回去休斯敦航天城。

休斯敦航天城的指挥中心内。

此时也是一片沸腾,包括署长乔治在内的nasa高管,还有通用电气的人,也暗自松了一口气。

这一次成功太重要了,如果再失败一次,那问题就大发了。

当然乔治并没有掉以轻心,在收到前哨1的确认报告后,他将几个高管和通用电气的人,叫到自己的临时办公室。

nasa的麻烦还没有结束。

虽然月球八号成功将87吨物资,送到了前哨1,但接下来还有一大堆事情。

比如韦德、霍克俩人的身体健康问题,还有前哨1必须在100天左右,进行一次宇航员轮换。

接下来还有前哨1基地的扩建,月球航线的建立,太空运输力的增加。

要不是月球六号、月球七号的连续失败,nasa也不会如此被动,导致之前的很多计划被打乱了。

本来按照计划,月球八号或者月球九号,可能用于宇航员轮换,将霍克俩人送回蓝星,同时将两名新宇航员送前哨1。

但是现在,计划完全乱了。

不过接下来的两枚运载火箭,虽然会延期几个星期,改造之前的太空舱,同时准备好下一批补给。

毕竟新宇航员要过去,前哨1此时的补给肯定不足,nasa打算至少给前哨1储备10个月的储备食品,并保证基地在有宇航员驻守的时候,食品储备量不低于5个月。

只有这样,才可以避免类似于这一次的食物危机。

发生这样的事情,主要是还是nasa的计划安排得不合理,也高估了自己的实力。

看到中华航天局天天发射,并且维持着975的成功率,他们以为自己也可以做到,结果差点扑街了。

有了这一次的惨痛教训,nasa也不得不考虑安全问题了,虽然到现在为止,没有出现宇航员殉职的情况。

当继续浪下去,迟早要出大问题。

宇航员也是人,如果死亡率太高,估计没有人愿意上太空,特别是前两次发射失败后,一部分宇航员已经有些不安了。

更何况专业宇航员培养起来,也非常的麻烦,每一个都是金钱堆出来的,白白牺牲了,nasa也会感到肉痛。

nasa重新调整各项计划,同时要求各大航天企业要加强协助,以及运载火箭和航天器的安全性能,哪怕是牺牲一部分有效载荷,也要保证安全。

至少这一次的惨痛教训,对于nasa而言,也不全是一件坏事。

之前激进、混乱的发展,可能会转变为稳健、协同。

就不知道nasa要花多长时


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