要求高，施工方如今还在研究气象、水文、地质资料，等正式动工，不用算都知道肯定花钱如流水。
除了营建实验室的费用以外，采购仪器也是一大笔花销。
千万以下的他都懒得去细算了，千万以上的如粒子辐射成像探测器1600万，KJD-3000R氡镭测量仪2000万，高能α粒子探测器3200万……总之没有两三个亿下不来。后续还得根据需要添置仪器和材料，自己手里的专利费不知道能烧多久。
都说开源节流，他这边每一分钱都花得很硬核省不得，只能往“开源”的方向想。
零重力座椅公司去年营收突破40亿，但按毛利率18.42%算，利润只有7亿多，再扣去税费和其他七七八八的费用，再分到他手里，其实也就一个亿左右。
当然，这一个小目标对一般人来说用一辈子都绰绰有余，但用来搞能源研究就显得杯水车薪了。
真是不当家不知柴米贵啊，以前研究零重力座椅还算顺利，没怎么感受到经费的压力。后来跟着阎教授研究防护凝胶、在高霄教授的实验室研究光子芯片，经费问题反正都不是他要操心的。如今自己自立门户，才终于真真正正感受到了科研有多烧钱。
季知行托着脑袋想了想，决定花点时间来思考零重力座椅的升级，指望这台印钞机印钞的速度能更快一点。
他回广陵后，和林朗、许东阳也聚了几次，对公司现状也有一些了解。经过晏如、易戥他们的努力，零重力座椅在材质、构造方面已经升级了两次，比第一代产品轻便了很多。
不过嘛，季知行想到了光子芯片。零重力座椅的核心就是包含传感、控制、服务三个部分的释压结构，他们当初优化释压结构超级费劲，一个原因是项目理论过于复杂，另一个原因就是传感运算的速度限制了三个部分的衔接与耦合。
可如今有了光子芯片，光子芯片与传统芯片的运算速度简直是天差地别。
比如2019年谷歌使用53位量子比特计算机运行随机电路取样，仅用20秒就完成了结果，而如果使用传统计算机则差不多得耗时1万年。
而“华芯一号”的性能比起就更优越了，传统计算机需要150000年才能解决的问题，搭载光子芯片的计算机只需要1秒钟，速度完全碾压。
说干就干，季知行给林朗打了个电话跟他商量升级传感速度的事。
林朗正带着研发部门的人开会，讨论第四代零重力座椅的升级事宜，升级目标是将座椅体积进一步缩小，使重量由第三代的30kg减少到15kg，以减少物流运输的巨额费用，提高毛利率。
林朗接到季知行的电话十分惊喜，本来他有心请季知行一起开会讨论，但又怕耽误他的正事，没想到他主动提起这回事了。
在得知第四代座椅的升级目标后，季知行跟林朗问清了第三代座椅的运算逻辑，挂了电话后就打开电脑开始做芯片设计，以用来升级过渡边缘传感器（TES）和超导纳米线单光子探测器（SNSPD）的运算速度。
第一步就是描述电路。其实硬体描述语言（HDL）林朗用得更好，但光子芯片他更熟悉，做RTL设计就比较快。
静态时序分析……
覆盖率……
ASIC逻辑综合……
规划完成后，季知行把HDLcode放入电子设计自动化工具（EDAtool），让电脑将HDLcode转换成逻辑电路。然后对着逻辑闸设计图验证并修改，最后将合成完的控制单元程式码再放入另一套EDAtool，进行电路布局与绕线。至此，看起来红、黄、蓝、绿五颜六色的电路图就做好了；
至于时钟树综合-CTS、寄生参数提取、版图物理验证之类的后端设计就交给林朗他们吧，等他们输出GDSII文件，就可以交给芯片工厂下单生产了。
季知行把电路图发送给林朗时，研发部门还在争论不休，因为有2/3的人认为将重量压缩到15kg势必会牺牲一部分零重力效果，为了减少运输费用而影响用户体验，这是得不偿失。
“前端都设计好了！”林朗简直不敢相信自己的耳朵。
“嗯，搞快点！我指着你们挣钱呢！”季知行半是玩笑半是认真地说道。
林朗看着电路图和设计描述目瞪口呆，如果实际性能能达到描述的水准，那他们在耦合结构上再努把力，没准能将零重力座椅的体积直接缩小到坐垫大小，而且完美保有零重力效果！
他倒是不怀疑季知行的水平，但是一般来说，按需求定制芯片，其设计工作大概需要六到九个月的时间。而季知行这才用了多久？有三个小时吗？脑子的运算速度未免太可怕了吧！
“老大，你其实是光子芯片投的胎吧？”
作者有话说：