() 庄建业心里那个骂呀，林光华那个夯货，怎么什么都跟丁来湘说，老爷子是你亲爹嘛？
不过想想，这年头研究生的导师跟亲爹还真没啥区别。
是的，丁来湘提出的两套设备，腾飞厂还真有，就在不久前刚刚从西德进口的，就这两套设备就价值三百多万美元，几乎耗掉了腾飞厂全年外汇配额的三分之一。
庄建业做这个决定的时候，也是差点儿把牙给咬碎了，没办法，这可是腾飞厂有史以来最大的一笔对外采购项目，三百多万美元，差不多是两年电风扇利润的总和，说不肉疼，绝对是骗人的。
可即便是肉疼，庄建业还是买了，原因很简单，厂里的小型喷气式发动机进入到了关键阶段。
说到腾飞厂的喷气式发动机研制机构，早已不是当初鞠师傅和刘纯私自攒起来的草台班子了，如今有了个正是的机构名称，叫做腾飞厂喷气动力办公室。
至于办公室主任，既不是刘纯，也不是鞠师傅，而是前不久刚刚从永宏厂退休，原永宏厂试制办主任，庄建业的老上级严天成。
庄建业当年在试制办时，严天成脑袋削成尖儿的一门心思往上钻，一天天在试制办讲政治多过讲技术，以至于让人觉得这老家伙就是个外行领导内行的官僚，实际上严天成早年可是永宏厂少数有着涡喷发动机、涡扇发动机全套试制经验的技术骨干。
哪怕是到了今天，他的经验和技术也不是一般人能比的，甚至是这辈子也没办法比，从涡喷6开始，涡喷7，涡扇6，“斯贝”mk202，乃至边疆区坠毁大飞机上的大功率涡扇发动机的逆向测绘。
严天成不是简简单单的参与，而是完整的走过所有流程，还不是一个，是好几个。
这就不得了了，国内航空发动机总共那么几个，严天成几乎都干过，简直就是宝贝。
事实上永宏厂也真的把他当做宝贝，之所以当年当他参与航空发动机流程，就是为了给永宏厂培养未来的航空发动机生产的技术骨干和领导干部。
奈何永宏厂不争气，连连失去发动机生产的机会，可既便如此，严天成还是受到重用，成为铜头铁尾中，铁尾试制办的一把手。
按正常情况，严天成会升任副厂长，然后进厂党委退休，可惜永宏厂一系列转型后，开始提拔年轻干部，严天成这样上了年纪的干部开始逐渐被边缘化。
去年年底，正式卸任试制办主任，被安排到一个二线职位担任领导，今年王伟作妖，严天成受到牵连，被提前退休。
得到这个消息，经常炸发动机的刘纯和鞠师傅立即上门，苦口婆心的做了半个多月的工作，总算是请动这位老宝贝儿重新出山，返聘腾飞厂，担任新成立的喷气动力办公室主任。
新官上任自然要烧三把火，不做官僚，重新担任技术领导的严天成的三把火烧得很旺，首先就是把刘纯和鞠师傅一顿狠批，连点儿系统整合的常识都没有就敢搞无人机的喷气动力，简直跟作死差不多，还大言不惭的说省钱，喷气动力那是省钱的东西吗？
其次就是回到永宏厂，找到试制办的一大堆门生故旧，告诉他们闲着也是闲着，还不如帮他干试制，也不白用，试验台使用腾飞厂都会付费，也算他这个老领导为他们这些门生故旧谋的福利了。
严天成干了七年的试制办主任，在试制办的威信那是为人能及的存在，再加上背靠腾飞厂这棵摇钱树，大把钞票一甩，试制办上下立刻就疯了，恨不得下一刻就开始严天成的试制任务。
之后就是找到庄建业这个老下级，很客气的拿出一大堆采购清单和报账单，看得庄建业眼睛直晕。
也很客气的跟严天成说：“咱能不能省点儿？”
严天成笑得很灿烂：“这已经是最省的了。”
是的，严天成给出的清单尽管昂贵到令人咋舌，可的确是老头子深思熟虑的最省方案，哪怕价值三百多万美元的电子束焊接机和高速水压切割机也是不得不用的关键设备。
无人机的喷气动力虽然照比大推力喷气发动机的技术难度低，可想要其拥有长时间的使用寿命，其实里面的难度一点儿也不少。
该用钛合金的一样要用钛合金，该做散热的也一样得散热，就说严天成选用的发动机燃烧室的涡轮罩和风扇罩这两个部件儿吧。
那就是妥妥的大功率涡喷发动机上的材料，为了实现耐高温的指标，表面被喷涂了各种耐高温合金和碳化物的陶瓷涂层。
就是因为有了这个陶瓷涂层，导致该材料在切割加工时损坏率极高，因为普通的机械切割由于无法消除的震动以及固有的精度问题，导致材料不是喷涂成脱落，就是加工后的精度不达标需要返工。
高级一点儿的激光切割到是没有震动的顾虑，可惜激光是通过高温切割，材料上的陶瓷涂层恰恰就是很好的耐高温绝缘体，于是激光切割也就等于是给该材料做耐热试验了。
只有高速水压切割，才能很好的解决这些问题，不但能切断材料，还能保证精度。
用严天成的话来说：“早些年咱们封闭，不知道国外有高速水压切割，弄得咱们看着材料直发愁，做不了大规模工