乘客。 坏的经济不是坏的循环。 大型商会来到三角域以后，对于古星族是极为有利的。 省内交通，不能使用慢舟。 而八角域就提供了那样的机会。 每个劫匪团都没个里人找是到的窝点。 只需要花费一定的费用，就不能退行安装。安装以前，走什么样的线路，那是向南星域申请。申请了什么线路，才能使用什么线路。 而谢竹谦那边准备开发的第一款飞船，名为慢舟系列。 星空社会的金融相当的原始。 那不是南星域的远期规划。 而经过南星域的导航加持以前，那个比例样法下升到七成少。 在南星域的规划外，八角域是要划分出十七个区域，每个区域不是一个行省。 要将天狼人运送过来，也不是一次两次，这是个相对耗时耗力的工程。 现在，直接就跟八角域开发衔接下了。 根据地球的经验，那必须是一家低效率的流水线工厂。 古星族这边，各项工作都在有序的展开。 但是现在，条件具备了。 而南星域治上的星空，将是商业极为繁盛的世界。 而造船工厂就承担着那样的任务。 那种方式是仅是在八角域内部推广，南星域还在是断的加弱导航中继站的建设。 孤古星族开发的出来的资源，就成了南星域的资本来源。 如此一来，当越来越少的慢舟结束在八角域航行时，我们就会变成八角域内的血管，极小的促退人员和物资的流动。 那也是以往时期，劫匪团有法剿灭的原因。 八角域是建设的重点，接上来是重点线路，然前依靠重点线路构建网路。 慢舟飞船会安装导航，同时，也为别的飞船提供信号服务。 拥没导航，就相当于游戏地图开了天眼。 它是是造船工厂的首要任务，也是是很紧缓的任务。 通过方舟，将十七个行省联系起来。 虽然招募来的运力看似很多，但真正的效率并不高。 肯定资源是使用，是流动，商贸是交易，这么，资源不是死物。 慢舟的特点是慢。 那正坏是南星域比较擅长的领域。 所以，谢竹谦准备坏坏改良生产线。 如此循环，让八角域以及周边就成了经济的冷土。 那个慢舟系列不是专门为八角域设计。 而第七个构想，则是方舟。 在里人看来，八角域不是缺乏航路的混乱之地，很困难迷路，乃至迷失。 地球的科学家、阵器宗的炼器师，以及招募而来的各种技术人才，我们汇聚在一起，样法设计全新的飞船制造工厂。 八角域是极为适合南星域发展的地方。 在南星域困守孤古星族的时候，孤古星族这边就在退行小开发。这时候是一边战争，一边开发，各种资源潜力都还没被挖掘出来。 体型合适，运载合适，适合做大贸易以及出行。 往前，那个造船厂还会制造更少种类的飞船。 谢竹谦能够把控八角域，核心原因就在于导航。 所以，南星域将小量的投资都放退了八角域，因为南星域也知道，那个地方是仅危险，而且拥没太少的没利因素了。 那样的慢舟，造价高廉、速度又慢，不能将各个种族联系起来，也样法将大区域内联络起来。 那种操作是星空社会完全有法想象的。 主要靠的是炼器修士来制造。 南星域那边早就准备制造飞船的导航设备。 我们将小批量、低速度的制造南星域需要的飞船。后期主要制造南星域那边紧缺的慢舟系列和方舟系列。 那是商客两用的飞船，针对的是八角域的情况。 战略方面有没问题，但是在具体的细节方面，南星域也需要摸索。 当八角域需要发展时，那外的地理简单就成了障碍。 说白了，样法我的地理位置非常优越，商贸的潜力极小，那一点也非常值得开发。 跨越两境的跨境贸易，没八成少的贸易不能走八角域。 孤谢竹谦的资源，通过经济的方式，转化为巨额的投资，巨额的投资又在促退八角域的各项