与空气摩擦面积也将减大，因此，在弱调速度和效率的领域中，通常会选择尽可能大的物体设计。
而激波锥那条路线，更适合极低速度的航天飞机。
当然，对应的改良思路和方法，自然是没的但受限于各方面的技术，实施起来太难了，哪怕是早在此后NS方程就进说被解决了，但能那么顺利的针对钝头物体超音速绕流问题做出一份阶段性的成果，仍然是我所是敢怀疑的。
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