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第199章 竞拍!售卖国际航线!(求订阅!)(2 / 6)


己是不晓得的,是那种一点儿边角料的信息都没有的类型,这让易风相当的不安。

“你自然是不知道的,可能这家公司才刚刚开业吧。”

易风一怔:“刚开业?你打算找一家刚开业的保险公司,这风险会不会太大了。”

“没事,我心里有数。”徐苍道:“保险协议签订之前,我会给你审核一下,等你点头了,我再签字,这样就可以了吧?”

易风想了下,觉得自己最后把关也可以,反正徐苍这人鬼点子多,说不定真能寻到解决之道。

“行,切记啊,最后需要我审核,别自作主张啊。”易风最后还叮嘱道。

徐苍点点头:“这么大的事情自然会跟你商量的。不过,除了保险公司的事情,我正好还有事情要跟你说。”

易风那边都打算挂电话了,经徐苍这么一说,赶紧止住挂断的动作:“怎么了,还有什么事。”

于是,徐苍将总局那边愿意赠予汉京-羊城航线的事情给易风说了下。易风即便是身为国大航空战略部主管,听到这消息也是觉得不可思议。

“徐苍,你干什么了?那可是汉京-羊城的黄金航线,局方怎么就愿意白送给你啊?”

其实徐苍也不是很明白,他自己也看得清楚,津门组装总厂对于民航总局的意义绝对比不上一条汉京-羊城的航线,民航总局能如此康慨绝对是另有原因的。

不过,即便知道事情没那么简单,可面对汉京-羊城的航线,徐苍依旧是抵不住诱惑。或者说,没有哪个民航人能够抵御。

“我也不晓得啊,反正他们敢给,我就敢拿。”徐苍说道:“我就想问一下汉京或者羊城当地的运营成本大约是什么一个级别。不用给我一个数,同样的规模,比之剑川如何?”

要知道,国大航空在汉京,羊城和剑川都是有基地的,而易风作为战略部主管,统筹整个国大航空的发展路线,肯定对于运营成本的差异也是了如指掌。

徐苍知道汉京和羊城的运营成本会很高,但是具体高到什么程度,他是没什么概念的。当然了,最为方便的就是询问易风,易风可是很有发言权的。

这种事情也算不得什么重要的商业机密,就算不告诉徐苍,徐苍派人花些时间实地调查大概也能估算出来,所以易风也就没有任何隐瞒。

“汉京肯定比羊城的运营成本还要高一些,不过高得不多,两者属于同样的水平。如果比上剑川的话,成本大约要高出六到七成吧。”

“六到七成,这么多?”徐苍当场就给惊住了。他原本以为高出个百分之五十就算是顶了天了,结果自己还是保守了。

“你以为呢!”易风道:“国内民航现在在松绑,而国内机场的发展程度很可能是赶不上民航运力的发展,以后像汉京,羊城这类机场的航线时刻会越来越难申请,而且机场费用也会升高,六到七成都是给你往少了说的。而且,你是在汉京或者羊城做初始投入,开始两年,成本还要高,估计要翻倍了。”

“这......”徐苍被易风一席话震得不知道该说些什么了。

他知道汉京-羊城航线都是大型航司的玩具,现在他总算了解是为什么了?这种航线赚得多,成本也是高得离谱啊。

如果这种成本的话,那对春夏航空来说初期的压力实在太大了,现在各种地方要用钱,他们已经有点儿凑不出钱了。

易风在手机里长时间没有听到徐苍说话,大约也想明白了徐苍在考虑什么,由衷地发出建议:“徐苍,汉京-羊城航线不是你们这种级别的航空公司能承担的。如果你不介意,由我们国大航空来运营这条航线,你们能获得三成的航线利润分成,不用出飞机,人员和基地,全部由我们来,你们坐着收钱就行。”

民航局对这种转让航线运营的事情是可以容忍的。只需要想民航局进行报备就行。而且,易风算是相当大气了,三成的利润分成已经很不错了。

然而,徐苍还是有些不太甘心,这么好的航线一年就能产生巨大的利润,凭空分出去七成,他心里头在滴血。

不过,事实就是春夏航空如今财政很紧张,已经有些分不开身子了。而且,现在公司飞机太少了,真正能执行省外航线的除了已经在飞的那架木华航空租借的飞机,还有就是不久后要到来的737-900。

可如果自己运营汉京-羊城航线,那势必737-900那架飞机需要长期驻外,便是被绑在了汉京-羊城航线上。那么春夏航空剩下来的航线总不能全让剩下来的737-800飞吧,抑或是让ARJ21执行长途航线?

想想好像都是不太可能!

正是因为没钱,买不了或者租不了飞机才会导致机队资源极其紧张,从而连运营汉京-羊城航线都感觉到吃力。

陈向东正是考虑到了这一点才会在一开始奉劝徐苍不要承接此航线,等公司实力发展起来了再说。

“那我们随时可以将


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