堡之外发展，也就是在城墙外面建设商服设施与住宅楼。 完全放弃了城墙式的规划布局，因为这样做的基建成本最低，在发展装甲部队之后，也没有必要再大力建造城墙了。 布拉格作为仅次于维也纳的帝国第二大城市，其发展速度也并不比其他国家的大城市慢。 鉴于当地的工业基础完善，商业氛围浓郁，利奥波德派遣到明帝国学成归来的下属就照搬了对方的那一套。 除了极重要的银行在老城内，新建的工厂、企业几乎都在城外的开发区，因为城外地皮价格比城内便宜得多。 征地之后，农珉有了钱也可以买城内的楼房，还能刺激房地产行业的发展，算是起到了良性循环的作用。 在发展了三十年之后，布拉克的城区面积几乎是原来的五倍左右，人口也达到了近百万之多。 尽管是波西米亚的首府，利奥波德也愿意将布拉格作为最重要的城市来管理与运营，希望能够让该城与维也纳一样成为帝国的闪亮双子星。 到了夜晚，布拉格与维也纳这样工业化发展迅速的城市，在电力的驱动下，的确实现了灯火通明的小目标。 但到了如今，这两座城市在白天也非常夺目。 因为一个遭到了大明空军的轰炸，一个被奥斯曼空军慢慢地摩擦着…… 大明空军的实力不但位居世界第一，而且远远领先于第二名法国空军。 光是第一天，便出动了一千一百多架“大力神”轰炸机，还有近八百架“黑脚信天翁”战斗机进行护航。 由于是要轰炸位于神圣罗马帝国腹地的大城市，这就必须要小心谨慎一些，防止被对方的战斗机偷袭得手。 倘若一次损失几十、甚至上百架轰炸机的话，那就一定是重大责任事故了。 在护航机群数量足够多的情况下，这是根本不可能发生的事情。 神圣罗马帝国空军就算一直积蓄力量，能够集中上千架单引擎战斗机投入战斗，也无法对抗这么多“黑脚信天翁”。 实际上约瑟夫皇储确实是这么做的，为了保卫布拉格，他不得不铤而走险，将五百多架“信天翁”战斗机押上去下注。 由此便爆发了人类历史上最大规模的空战——布拉格空战！ 只不过因为通信的问题，以及担心遭到对方的轰炸，神圣罗马帝国空军的战机都部署在布拉格以西数十公里，甚至上百公里的基地。 当它们赶到战场时，貌似是有些晚了，因为明军的轰炸机群已经完成了投弹。 不过也不算晚，甚至刚刚好，此时“大力神”机群正在转向，准备返航。 神圣罗马帝国空军的飞行员们水平再差，也会意识到这是个千载难逢的机会。 所以不管对方有多少战斗机正在保护轰炸机，全部一股脑地扑了上去。 用自己驾驶的便宜的战斗机打掉哪怕一架昂贵的轰炸机，那都是赚到了。 “各大队注意，敌机来袭，各大队留一个中队保护轰炸机，另外两个中队前去阻击！” 每个“黑脚信天翁”大队下辖三个中队，每个中队均装备二十四架战机。 参与此次护航的大队数量达到十三个，不过因为长期执行任务，所有大队都不满编。 双引擎的“黑脚信天翁”比单引擎的“信天翁”速度更快、火力更猛、航程更大。 明军飞行员完全不用担心弹药以及滞空时间的问题， 一旦飞机中弹，无法返回基地，可以立即跳伞，只要别往城里落就行…… 双方一边是灰色机身，一边是黄色机身。 远远望过去，都是黑压压一大片。 也不需要打招呼，就是直接往上冲。 由于在轰炸华沙及其他城市期间摸清了对方的防空火力情况，大明空军的轰炸机也不需要飞得太高，基本采用效果非常好的低空轰炸模式。 也就是整个机群都保持在四五千米左右的高度，要是因为云层遮挡导致能见度太差，机群再适当地降低高度。 之前机群只被地面炮火击落了不到十架轰炸机，这是完全可以承受的损失，而且飞行员基本上都落到了己方控制区。 由于飞机性能上的差距， “大力神”轰炸机的升限要比“信天翁”战斗机高得多，但此时再拉升就已经来不及了。 参与护航的所有“黑脚信天翁”战斗机也只能在同一高度进行作战，哪怕牺牲掉所有战斗机，也要保证大部分轰炸机可以安全返航。 在训练时，大明空军战斗机部队