/br> 但不是一次全额付款，分期分批支付的话，大明帝国就完全能够承受得起了。 而且很多时候，海外订单并不需要现金交易，对方也可以接受易货贸易。 整个建造周期为五年时间，海外船厂平均每年交付两百艘，涉及金额六亿银币，实际现金开支不会超过三亿银币。 通过出口大量高附加值产品，譬如飞机、汽车、战舰、家电等，大明还能把这笔钱赚回来，最大限度的实现对冲。 这些船也可以使用很长时间，哪怕完成了移珉计划之后，由于吨位大，改装空间充裕，依然可以不断升级完善，以此来收回前期投资的所有成本。 本土移珉需要海运的约为两亿，预计在六七年之内便可以被运抵大明的海外属地，不会影响到路易十四迫不及待的搬家心情的。 欧皇陛下打算在十年之内就完成法明两国全部换地计划，生怕被荷兰、普鲁士，甚至曾效力神圣罗马帝国的一堆玩意给甩在后面。 理想化的状态是五年，但两位皇帝都知道，这个小目标基本不可能实现…… 一七三六千签约，一年后开始实施，五年完工，就在一七四二年结束。 从运力方面来计算，启动全球海运计划（1739-1746），最晚不会超过一七四八。 经过友好协商，大明可以在本土的天津与蓬莱造船厂，完成第十七批次（1739-1747）的舰船建造计划。 福建造船厂的全员及家眷已经迁往澳州的西铁城，南都造船厂则划给了圣帝哥，旅顺造船厂全员去气候差不多的波罗堡工作。 本土的其他国有小船厂则一律搬到黑海的敖德萨，大明的黑海舰队也需要舰艇补充与日修理维护。 由于大明帝国与奥斯曼帝国的同盟关系，黑海舰队实际上仅作为一支辅助舰队，平时执行巡逻与搜救任务，偶尔参加与盟友的海上联演。 黑海舰队的规模被控制在两艘一型航母、六艘巡洋舰、十八艘驱逐舰，还有一些登陆舰和运输船。 战列舰这种主力舰就没必要装备了，因为揭暄认为黑海是准内海，海况相对较好。 在航空母舰无法正常起降舰载机的恶劣海况地区，才是战列舰应该出现的地方。 黑海发生武装冲突的几率也不大，而且主力舰都有三分之一的维修期。 一艘战列舰每年最多能服役八个月而已，其余四个月都需要接受检修维护。 要常年维持两艘战列舰的小编队，光是黑海就要投入三艘战列舰，这有点不太值得。 这三艘战列舰被部署到印度洋、太平洋、大西洋的基地更为合适，也更能体现出自身价值。 还有一点，那就是主力舰还进出黑海，必须经过奥斯曼帝国控制的博斯普鲁斯海峡，其都城伊斯坦布尔就建在海峡两边。 大明海军经常这么干，多少有些不礼貌，为了避免过度刺激盟友，揭暄便打消了在黑海部署战列舰的想法。 两艘轻型航母就是用来训练舰载机飞行员，并执行可能出现的搜救任务的，其他就剩下日常巡逻了。 既然两个儿子都回来了，各自地盘也没出啥大问题，他们的亲妈也都喜笑颜开了，作为父皇的朱慈烺也就心满意足了。 今年还是自己监国一百周年，本来在三四月份就该庆祝，但先后发生了大明与那不勒斯、罗马战争。 被迫推迟到九月份，避开了炎热的夏季，不过九月份的北都也不是特别凉快。 两个儿子还挂念各自属地的事情，自己离开大半年了，多少有些担心。 朱慈烺就不在乎这方面，因为完全没那个必要。 让他们正好趁着来本土的机会，看看 想造反就赶紧的，别等到上面回来了，才惊慌失措地搞事情。 正好大明远征军结束了欧洲的战事，一些部队已经班师回朝了。 明年应该在其他地方没有太大的战事，用海外属地来练兵也是不错的选择！ 打哪不重要，重要的是有仗可打，才能起到练兵的作用。 长子朱祥堂与次子朱祥圳看似是两个人，其实是两大派系。 为了避免上演兄弟相残的一幕，某父皇才将其分别派往北美与澳州去管理。 管理得力，通过检查，合格之后，便将这两款上好的地皮赐给他们长期管理。 这两个集团离得远，矛盾自然也就很容易消除，关起门各过各的日子就行了。 对于那些不愿意过安稳日子的人，朱慈烺也有处理方法。 南极和北极不是还空着么？ 尔等想坐船去？ 还是被