其一是延长油田，其二是榆林与神府煤矿，其三是长安。 运油的与挖矿的有钱之后，不愿意背井离乡去北都定居的，都会选择在长安落脚。 故而在外人看来，长安的有钱人特别多，甚至不亚于天津。 在昊菁皇帝看来，以后陕西境内出现大型城市也是可能的。 只要解决了交通与水源，依托丰富的自然资源，那就没什么大问题。 长安与北都，可以看作是北方发展的龙尾与龙头。 龙尾的经济实力可以比不过江南四霸，但龙头必须比得过，而且还要甩开他们。 南直隶的五座城市的人口总和与北都不相上下，经济总量也相差无几。 江南地区虽然是亩产较高的水田，由于人口稠密，人均耕地面积是非常有限的。 那些不打算移居南地或者北地的农户，就只能选择进城打工。 这就导致了南直隶的诸多大城的城市化速度也是非常之快的。 只是在城市建筑上，短时间内还是明式风格，没有像北都新城这边改变的非常迅速。 除了南都之外，其余四座城市几乎都是主打轻工业。 北都的产业结构与南都相类似，走得都是轻重工相结合的路线。 天津、蓬莱、青岛、厦门、旅顺这五地则是重工业与贸易相结合的路线。 各地的特长不同，故而产业结构也就不能一概而论。 轻工业与贸易相结合的典型例子就是钱塘，丝绸、瓷器、茶叶，都可以从这里直接出口。 类似钱塘的沿海城市有很多，譬如广州、水嘉（温州）、晋江等地都是如此。 内陆的成都、重庆、武汉走地都是这个路子，目前也只有这条路适合它们来走。 发展重工业，昊菁皇帝当然倾向于资源丰富，且能通过铁路运输原材料的北方地区。 南方水网密布，自然更适合发展轻工业，也便于将轻工产品迅速装船出口。 每座城市的介绍与点评占据二十页纸，二十座城市的点评总计就是四百页。 两百张纸的杂志的厚度等于一本书籍，加上里面的内容比较丰富，买两银币并不算贵。 入选榜单的各地父母官也派人争先恐后地抢购第二期杂志，因为这算是自己难得被皇帝认可的业绩了。 沈阳能入选前二十，甚至超过洛阳、开封、南昌、德化（九江）等地，这让很多人都感到意外，甚至匪夷所思。 只有看过杂志介绍的吃瓜观众才会明白，沈阳的经济能达到如此地步，全赖某项行业的蓬勃发展。 这个行业就是造纸业！ 在这发展重工业，昊菁皇帝肯定不放心！ 在这发展轻工业，肯定比不过江南地区。 那该怎么办？ 开启烤串加直播的大业？ 当然不行！ 东北地区有很多树，这就妥了！ 沈阳经济的龙头行业就是造纸业，龙身和龙尾便是家具与木材加工。 从东北各地砍伐的树木都会运往沈阳进行来料加工，半成品是板材，成品是家具，深加工则是纸张。 尤其是大明在进入报刊时代之后，对纸张的需求量极大。 每天印刷的报纸总量超过上千万份，每月售出的杂志高达上千万本。 面对如此规模的市场，沈阳这座东北重镇就有了用武之地了。 造纸主要是靠近原料产地就行，也不需要多高的技术。 工艺流程用老祖宗传下来的便可以，重要的事情就一点——量大管饱！ 时至今日，可以说沈阳所生产的纸张占据了大明本土三成以上的市场份额。 若将大量出口茶叶的钱塘视为茶城的话，沈阳便是当之无愧的纸城。 现在沈阳城内外地所有工厂都上了蒸汽机械用来造纸，这样不但可以形成规模化生产，还可以大幅度降低生产成本。 普通百姓在沈阳能从事与树木有关的行当，那就可以让一家人衣食无忧了。 家具与板材的销售周期会比较长之外，所有纸品都是当天生产，翌日便可装车启运。 通过沈阳至北都的铁路南下，在北都印刷成刊物，再通过铁路、公路、漕运、海运，将刊物送抵本土甚至海外各地。 与沈阳形成鲜明对比的便是大同，该城没有一个能够拿得出手的行业。 非得说一个的话，那就是客栈业非常发达…… 大同是北线铁路与西线铁路汇合之处，更是两条铁路沿线最大的城市，没有之一。