然了，用女海王将这些留学生弄得玩物丧志，也达到了稀释其所学知识的目的。 不然大明好不容易卖掉通过血汗工厂制造出来的商品，让这些留学生把宝贵的知识又学了回去，岂不是赔大了？ 昊菁皇帝素来是既要里子又要面子，里外不吃亏不说，还要里外都要占便宜。 留学生们不但要把所学知识就饭吃了，还要将大明的土特产——女海王，给打包带走。 相比之下，对于那些自强不息、力争上游的本土好学生，昊菁皇帝也会有所奖励的。 奖学金是一方面，为其介绍还是完璧状态的貌美女子，就是对学霸们的激励了。 对于双方都情投意合的学霸与淑女，昊菁皇帝每年都会在合适的时候予以赐婚。 皇帝自掏腰包，出钱给新人买房子、发红包、置办各种生活用品。 新郎在毕业之后就结婚，然后便可以到御赐的岗位上去工作了。 新娘也不用担心自己在家会被歹人惦记，所居住的小区都是类似这种家庭。 小区还是采用了封闭管理的办法，门口有南厂的女兵负责检查来者的证件。 忘记带证件也能进，前提是电话通知家属，到门口来认领自己的夫君…… 北都城内及周边人口已经高达八百万，安保状况不容乐观。 但是在城区，由于加派了大量巡逻队，并对重点小区进行了封闭式管理，主要地带的案件数量并不多。 最重要的是，在主要路段的电线杆或者高楼上都安装了摄像头，也就是低速摄影机，这成为了强盗与小偷的梦魇。 有了这些高科技武器，某些人想在主要路段碰瓷都不可能成功。 抓到一次，一经核实，那就按敲诈勒索处理…… 在一二类街道，最常见的案件就是交通事故。 新城这边不让骑马或马车上路，机动车事故就成了家常便饭。 一点上百起都是往少了说，在加大处罚力度的情况下，事故数量依然高居不下。 酒驾、逆行、闯红灯、冲上人行道的事情都是屡见不鲜的。 最可怕的还是某些车上的贴纸——女司机！请避让！ 尤其是在燃油汽车开始上市之后，北都的机动车保有量已经达到了十万辆以上。 平均每八十个人就有一辆车，这绝对算是领先世界的神迹了。 倒不是说北都百姓都能买得起车，而是这里的衙门多、军队多、外商多、富人多。 机构都可以买车，军队自然是用车大户，富人基本每家都有两三辆。 外商与留学生没有驾驶资格，也无法考取驾照，只能雇佣本土明人司机。 这就避免了出事之后，因为对方的身份特殊，而出现不必要的麻烦。 外国人驾车，就必定是无照驾驶，巡逻的厂卫与衙役可以立即将其逮捕。 根据顺天府提供的资料，现在每年在北都上牌的汽车约有五千辆以上。 目前还是个可以接受的数量，但交通情况已经比较严峻了。 朝廷已经将在城内与城外同时建设立交桥的计划提上了议事日程。 原因之一便是在过节过年期间，畿辅及周边的车辆会大量涌入北都。 对北都的交通管理压力极大，而且还存在到了城内就乱停的情况。 北都至天津的高速公路已经在两年前启动，预计再有三年就将完工。 这是一条只用来通行汽车的公路，牲畜一律不准上路，也是大明乃至全球第一条高速公路。 未来还将建设北都至保定、大同等地的高速公路，这是对未通铁路地区的有力补充。 与此同时，南都经武进（常州）、无锡、长洲（苏州）至华亭（松江）的高速公路也在紧张的建设当中。 长三角的一些官员总是抱怨海运不能覆盖武进、无锡、长洲三地，而当地又没有铁路作为补充。 等高速公路建成通车之后，便可以利用水陆优势，将长三角最为富庶地区的经济整体拉拢起来了。 同期开建的高速公路就这两条，多了朝廷也没钱应对。 两条高速公路都采用双向十车道，八条行车道与两条辅助车道的设计。 车道如此多的原因很简单，那就是汽车发动机不靠谱，经常抛锚…… 即便如此，也没有让燃油汽车出现滞销的情况，反而是雪片般的订单从四面八方飞来。 光是从海外便获得了二十五万辆以上的订单，新印加帝国与奥斯曼帝国各下了十万辆订单。 波洛认为卡车对开采硝石与铜矿石非常有