弟研究飞机好几年后的成果了。 在美国军方没有重视之前，莱特兄弟的研发过程十分缓慢。澳大利亚动用国家力量，迅速弯道超车也是情理之中。 “这架飞机现在能够被驾驶吗？”阿瑟略感兴趣的询问道。 后世的各种大飞机阿瑟见多了，但这种尚处于探索阶段的飞机阿瑟只是见过图片。 这也让阿瑟对于面前这架停留的飞机非常感兴趣，这样的飞机和后世又有哪些不同呢？ “当然可以，殿下。”特奥多尔·科贝尔点点头，说到：“因为目前还没有成体系的飞行员培训方式，因此驾驶的人选只能是最熟悉这家战斗机的人。请您稍等片刻，在飞机正式起飞之前，还需要一些准备工作要做。” 阿瑟点点头，示意特奥多尔·科贝尔去忙。 真正的驾驶飞机的人并不是特奥多尔·科贝尔，而是路德维希·杜尔。 原因无他，路德维希·杜尔是飞机平衡体系的设计者，他最熟悉飞机的操控系统，自然也是最合适驾驶飞机的人。 经过了大约半个小时的准备之后，路德维希·杜尔戴上了护目镜，向阿瑟请求起飞。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢