“瓦洛沙发来电报说，他到最后考验了那些德国人一下，结果表现还挺不错。那些德国人不但非常听话，而且还在没有监督的情况下把武器全都乖乖地交了，事后搜身没有再发现一件违禁品。” “你看这里，瓦洛沙倒是会形容，说“这些德国佬简直比我家的看门狗还听话，足以叼回我的拖鞋”。亏他还是个少将师长，这电报里写的都是些什么，简直和地痞流氓没什么两样。” 马拉申科接过政委同志递过来的电报、一边听着解说，斜眼一瞅发现政委同志嘴上虽骂，脸上却带有明显的笑意与欣喜，这心里到底想的是啥可不就一下子全都写脸上了吗？ “不过有一说一，我觉得这样也挺好，想来瓦洛沙现在肯定心里也平衡了，不会再嘀咕什么军长同志偏心了。我给你说这小子肯定私下里这么嘀咕过，我保证！” “光这一仗下来，他就连日本鬼子的中将师团长带德国佬，一口气抓了个精光。在抓高质量俘虏这事儿上，算是一口气把库尔巴洛夫超过去了，暂时位于领先位置，就让他高兴一阵子吧。随便说那些德国佬两句啥，也掉不了块肉，无所谓的事。” 嘴上这么说着，但马拉申科已经在考虑起一些别的相关事宜来。 现在整个关东军集团的最后一支机动预备队，已经被彻底击败消灭。 余下的鬼子虽然仍有不少，但那都是扔在各条接触线和关键战区里的“填线兵”。 说白了就是根本动不得，哪怕真的现在要动也已经是自顾不暇、自身难保的状态，更别说来阻击领袖军这样不可阻挡的庞然大物了。 眼下关东军手边的所有防线均已全线告急、四处漏风，结合这一整体战役局势来看，更是领袖军继续乘胜追击的大好机会。 唯一的问题便是领袖军经过长途跋涉、超长距离越野机动后，全军上下的整体装备妥善率已经算不得太好。不少车辆尤其是履带式的战斗车辆，都有不同程度的磨损乃至于抛锚待修。 “司令官阁下，您已经整整两天两夜没合眼了，这样下去肯定会出问题的，还是先吃点东西然后去休息一下吧。这里由我来盯着，您大可放心。” 原因无他，红军的进攻能量实在太过强大、攻势实在太过猛烈，根本跟不上这种战争节奏的关东军司令部只觉得头皮发麻，忙里忙外的救火指挥忙到最后只不过是竹篮打水一场空。 对于平均无故障小时数和整体可靠性，远比轮式车辆低许多的履带式装甲战斗车辆来说，这也是没办法的事。 “哎，罢了，我没事。等中午的时候我再去休息一下吧，现在还能撑得住。你去把 很多投入作战的日军师团级部队已经失联，派出去确认情况的传令部队到现在都没有消息反馈、也不见归来。 结果就导致了关东军司令部这种“虚空堵口”行为，不但堵不住防线缺口，反而还越堵越漏风、缺口被越撕越大，直至场面彻底失控。 领袖军这一路狂飙而来的身后铁路线，基本来说处在一种安然无恙的状态。 砰—— 好消息是因为红军南下进攻发起的突然性，以及整体攻势上，尤其是领袖军负责的这一路战役主攻方向尤其迅猛凌厉、进展迅速。 此等情况下连最基本的排兵布阵都很难展开，地图上被移防过去堵口子的师团，转到实际战场层面可能在数小时前就已经被红军整建制歼灭。 面对参谋长的苦心劝解，无力地抬起胳膊挥了挥手的关东军司令山田乙三大将，却是还要再坚持。 相对完整可靠的铁路交通线保障，使得领袖军的补给能力、对受损车辆的快速修复能力得到了很好的支持保证。 日军连系统性破坏铁路网而后撤离的机会都来不及有，便被如泥石流般轰杀而来的领袖军碾做齑粉、随风而去。 眼瞅着面前战区地图的目光，很快便定格在了下一个目标点，也是领袖军在行动开始以来即将抵达的 有关于这一点别说是二战如此，哪怕到了未来二十一世纪技术水平下的现代战争，也仍是一样。 很多时候甚至是连火车站都没有，领袖军越野行进开到哪里，顺着铁路开上来的补给火车直接半道上临时停车卸货，供领袖军做就地补给，补给完之后随即继续上路追击歼灭下一伙日军、向前推进。 “通知部队加快行军速度，现在已经没有成建制的敌野战兵团能够阻挡我们了。这将是红军行动开始以来解放的 在马拉申科的命令下，刚刚成建制歼灭了日军 但凡涉及到长距离机械化越野行军，走一路掉一路装备那是想都不用想的必然情况，无非就是掉的数量多少有不同而已。 在行军赶