“这英国佬是没有活儿了吗？没活儿了不必硬整，可以咬打火机啊，你把这瘪犊子玩意儿开上来算哪样？” 如果说美国人把29这种“大头娃娃”开上来还好，至少能够理解。 虽然这东西过于“高大威猛”且“又胖又笨”，说是坦克还不如说是105炮地堡安了两条履带，具备基本的自行能力，除了火力和防护够看基本也不剩下啥了，从战术机动到战役机动再到后勤保障和平均无故障小时数，基本是一塌糊涂。 但最起码以当下水准来说，29还真就是台能打仗、且能打胜仗的车。 本着“能拔脓就是好膏药”的道理，这车确实不错，最起码解决了美国人面对虎王时那头皮发麻的窘境。 那你英国佬把“土龟”这怪物玩意儿整了两辆，放在重装备受阅方队最前面当领头车，这算啥？ 要马拉申科锐评一下的话，这叫“典型的行为艺术”，属于“你球裸猿特色迷惑行为”。 有句话咋说来着。 哦，对。 大英是全世界 趴在炮塔上的马拉申科放下望远镜、不禁摇了摇头。 要是“土龟”这种怪物都算给力的话，那我红军的isu-203是不是就算“外星神器”了？ 论吨位，isu-203现在的初期试量产批次就比土龟轻。 论动力，沿袭自is7车体底盘的鱼雷艇发动机爆你土龟十条大街。 论装甲，你土龟是不是仰望星空派吃多了？敢跟is7的同等防护水平碰瓷？ 论火力，那还论个鸡毛的火力啊，你32磅炮94毫米炮跟203碰哪门子的瓷儿？ 哪怕是论实战价值，我isu-203最起码是可靠的军\集团军一级支援火力，你土龟是啥？快80吨重的前线自行反坦克炮？如此巨大的平台搞出这种天壤之别的战役战术定位，那就注定了没啥对比的价值可言。 “那英国佬的破车挺大啊，看块头都跟咱isu-203一样了，就是不知道战斗力咋样。” “.” 感觉不想也没心思回答伊乌什金这正常的“弱智问题”，在马拉申科看来，你英国佬能把土龟开到今天这场合来，那就纯属没活儿了还要硬整、不能丢牌面的行为艺术，但也不尽然完全如此。 至少，那些跟在土龟后面的玩意儿，在马拉申科眼里就值得一看，就这些玩意儿才是真正能体现你带嘤是坦克发明国的好东西。 紧跟在土龟后面列队开上阅兵场的车不是其它，正是既有历史中在冷战初期，扛起西方坦克大旗的中流砥柱车型，最初的百夫长k1主战坦克。 没错，按照现代战争对坦克的定义，百夫长这东西已经能算得上迈入了主战坦克的门槛。 那门76.2毫米的主炮放现在来说算性能优秀，在穿甲弹领域走在了前列的英国佬能搞出脱壳穿甲弹，那就注定了这门炮在担任其反装甲职能是绝对够用的。 顶多就是另一项主要职能——反步兵\工事掩体略有不足，76.2毫米的口径是有些不大够用，红军的85毫米坦克炮反步兵\工事掩体都凑合，时常叫122甚至152来帮忙。 但考虑到西线那个战场环境和烈度，76.2毫米主炮打非装甲目标倒也算还行，也只能算还行了。 防护和机动方面算不上特别优秀、但也至少是超过了及格线的中规中矩，没到土龟那种机动没眼看的拖后腿地步。 假以时日等这玩意儿再扛上一代神炮105l7，那它就是同时期西方坦克的绝对扛把子。 除了同为带嘤自家的酋长之外，同时期放眼整个西方就找不到比它更好的车。 不然怎么办？拉豹1、大小巴顿、ax30这些怪物来碰瓷吗？ 碰不过，不是偏科就是魔怔设计，没那个碰瓷能力知道吧。 “瞧瞧，这些小一号的车才真正应该注意。看到它们你就基本看到了未来坦克的发展方向，咱们这些is7，基本已经到重型坦克的巅峰辉煌了，再往后的重坦即便是比is7强也是强的有限，未来是那些小一号的主战坦克的天下。” 听罢马拉申科此言，方才还乐呵呵的伊乌什金只叫个一脸诧异。 “啊？有这事？真的假的？” 自打1941年就离开了t34并加入重坦部队，现如今的伊乌什金早已是妥妥的重坦狂热爱好者。 高大威猛且极具视觉冲击力、光是看着就有迎面而来令人窒息的震撼，足够强大的重型坦克确实能够极度满足一个纯爷们，对于机械暴力美学的极致追求。 但熟悉未