在接近到了足够的距离之后，马拉申科留作底牌用的脱壳穿甲弹，终于在这最需要的时刻发挥出了效果。 轰轰轰—— 静止在阵地上充当反坦克碉堡的斯大林重型坦克们再度齐射开火，轰然作响的主炮炮口迸发出汹涌澎湃的烈焰，从炮口制退器当中四散而出、灼热袭人。 从黑洞洞的炮口中呼啸而出的不再是全口径的穿甲弹，而是那些出膛之后即刻自动分离外部包覆弹壳，仅剩下弹芯穿甲体继续向前高速行进的次口径脱穿。 巨大而笨重的虎王们仗着身后有强大的长射程直瞄火力掩护，已经带着沉闷的钢铁轰鸣声，前进到了距阵地仅剩三百米出头的最后距离上。 脱壳穿甲弹的精度是很差，差到咱老马同志都颇为吐槽地把这玩意儿唤做“撒尿炮弹”。但纵使是其精度再怎么差，总归也该有个极限，在三百米距离上打中虎王这种庞然大物的正面投影还是没有丝毫问题的。 如果精度差到连这样都打不中的话，马拉申科也就不必把这玩意儿留作当底牌来用了，三百米距离上都打不中的废物炮弹要来还有蛋用！？ 就如同脱壳穿甲弹首次登场就面对皮糙肉厚的猎虎却又首战告捷一样，事实证明马拉申科的预估猜测完全没有任何问题，脱壳穿甲弹在这最后三百米的距离上对付那些又笨又重的虎王，属实是轻而易举、相当轻松。 灼热呼啸的炮弹就像是烧红的尖刀捅穿奶油蛋糕一般，轻而易举地就把虎王最为坚固的车体首上倾斜装甲板一击打穿。 122传家宝主炮惊人的药室容积，赋予了弹芯穿甲体极高的炮口初速和发射动能。 尽管没有详细验明的数据，能指出这种新型脱壳穿甲弹的炮口初速到底是多少。 但按照马拉申科自己的预估，这东西的炮口初速至少也得是在1200米每秒以上，光是从出膛后的曳光轨迹给人的视觉感受来说，就明显感觉其弹芯穿甲体飞行速度远在虎王的长88之上。 要知道虎王的那门长88，已经是整个二战中发射全口径穿甲弹时炮口初速最高的主炮了，突破千米每秒大关、动能强劲，尤其是在对远距离目标的交火时优势极大，从开火到命中几乎是时间都难以捕捉到的转瞬即逝。 而现在，己方新型脱壳穿甲弹的炮口初速还要更胜一筹、来得更快。 这种概念就好比是开炮一瞬间、人还没来得及反应，炮弹就已经破风呼啸着砸穿了虎王的车体首上装甲、灌入其中。人的肉眼所来得及看到的，就只剩下虎王装甲上那被破开的豁洞。 无装药的弹芯穿甲体除非是引燃油料或是殉爆弹药，否则光从敌方坦克外观来判断的话，根本无法辨别其到底是否被击毁。 按理来说，无法确定目标被毁的情况下，适时补上一炮无疑是最好的选择。 但斯大林近卫第一坦克师剩余的脱壳穿甲弹存量早已不足、就那么一丁点，搁这儿继续肆意宣泄火力显然是个不明智之举。 这些精度感人、但却能在关键时刻发挥大用的炮弹，必须要物尽其用地省着使，否则到时候浪费光了还没把德国佬压下去的话，那可真是后悔药都没处买了。 一炮出手的各个红军车组们期待着能有令人惊喜的满意成果，而紧随其后到来的事实倒也确实满足了愿望，正如老马同志所料定的那样。 绝大部分身中一炮甚至同时挨了好几炮的虎王，都在惯性作用下稍稍继续前进之后缓缓停下车来、当场没了后续动静，宛若一辆发动机突然挂掉的僵尸车一般杵在那儿、一动不动。 不能说这部分被打成了僵尸车的虎王就是幸运的，这么形容似乎有些不大恰当，但现实是确实有比这部分虎王更加凄惨的存在，并且就在身边。 那些不幸被打中了要害部位的虎王，用事实证明了红军试验性脱壳穿甲弹的强劲穿甲威力。 破开正面主装甲带、带着强劲剩余动能钻入车内的弹芯穿甲体，沿着稍有变化的弹道轨迹继续向前高速飞行，轻而易举地就撕碎了横在前面挡路的脆弱肉体，将各种软组织混杂着鲜血一起当场打的是血肉横飞、支离破碎。 毁掉了人类脆弱的血肉之躯后，这些剩余动能依旧未被耗尽的弹芯穿甲体还能继续造成破坏。其弹道前进路线上的终点，不是弹药架就是那硕大的油箱，总而言之都是和动能冲击之下的“火”字脱不开干系。 引燃油料、车内起火搁现在只能算是不起眼的小火，被一炮戳爆了弹药架引发的强烈弹药殉爆才是真正的火山爆发。 轰轰轰—— 浑身上下都塞满了超载弹药和饱和油料的虎王们几乎被撕扯成了碎片，各种残骸与装甲残片凌空飞舞、被炸得满天乱飞。 能够得