“那些伊尔2是去干什么的？为什么朝我们前面飞，我们好像没有呼叫空中支援。” 习惯了挨炸以后总是会对空中支援的到来感到新奇，望着头顶长空之上呼啸掠过战鹰的伊乌什金显得有些一脸茫然。 “没人知道前面到底还有多少德国佬，有好东西帮我们肃清敌人你应该感到高兴才是，等我们遇到下一波敌人的时候，兴许你就能看到它们到底被炸得有多凄惨了。” 看热闹不嫌事儿大的马拉申科巴不得那些德国佬的屎都被伊尔2给炸出来，最好等自己过去的时候只剩下给那些德国佬收尸，一劳永逸地解决掉所有的问题，44年的制空权也该倒向到红军这边了。 稍稍点了点头的伊乌什金觉得马拉申科说的也是，唯独这有航空兵在前面帮忙开路的好事儿是幸福来得太过于突然，一时间令人感到有些难以适应。 犹如一条雪中长龙一般的坦克纵队在荒芜的雪原上继续前进，以“傻大黑粗”名扬天下的苏械武器装备或许别的优点不突出，但这皮实耐操、可靠性高的优点却是从来没有人质疑过的。 在出发之前就加挂在了那些斯大林重型坦克屁股上的外挂副油箱，再算上坦克本身内部的油箱容积，满满一车柴油只要不遇到中途战斗，完全足够马拉申科率队开到最终的合围点与友军会合。 但事实真的会有这么顺利吗？ 隐隐之中感觉德国佬应该不会这么笨的马拉申科并不这么认为，老老实实待在原地不动坐等被包围不像是德军的一贯风格。部队必须要随时做好与敌接触并交战的准备，一丝一毫的怠慢都不能有。 挂在炮塔外面吹了会儿冷风的马拉申科感觉自己的上半身几乎快被冻透了，这刺骨的寒风只要刮的时间一长就绝对足以穿透厚实的棉衣，将你的体表温度一降再降直至被冻得发抖，就好比马拉申科现在的模样。 “风有点大，我快被冻透了，你要回坦克里吗？” 几乎和马拉申科同一时间钻出炮塔来抽根烟尬聊的伊乌什金，闻言之后随即悄然点了点头，抬手弹飞掉手里快要燃尽烟屁股的同时顺势就往车里去钻、准备合上炮塔舱盖。 先行一步回到了炮塔内的马拉申科，正寻思着把贴着发动机舱放置来保持温度的水壶拿过来灌上两口，不曾想就在这时却突然传来了一阵意外的声音。 “师长同志，前方侦察兵部队有消息回报，是重要消息。” 停下了伸往水壶之手的同时将目光聚焦在声音传来的东西之上，没有丝毫怠慢的马拉申科随即缩回身来，一把抓起了挂在炮塔舱壁上的无线电送话器。 “我是马拉申科，听得很清楚，说吧。” 即便是搭载了额外的大功率车载无线电台，有着相较于一般坦克更远的有效通讯范围。 但前锋侦察部队的无线电通讯距离，仍然不足以直接接上马拉申科的座车。 方才这段话，是通过在前锋侦查部队和后方大部队之间，居中而置的无线电中继收发传导小队转送过来的。其发挥的具体作用，便是作为连接前锋侦察部队和后方大部队之间的纽带桥梁。 扮演着这种用途特殊但却极为重要角色的装备，是在嘎斯小卡车基础上改进得来的一款无线电通讯收发车。完全封闭的后车厢里，装载了大量特化大功率的无线电收发设备，一台此款特种车辆的造价自然也就极其昂贵，完全不输一辆重型坦克。 而之所以有这种看起来有些奇葩的特种车辆诞生，还是要归功于我们斯大林近卫第一坦克师的后勤大队长：卡拉莫夫同志。 马拉申科只是简单提了一下概念和思路，空闲时间多到必须去没事找事干的卡拉莫夫随即行动起来。召集了自己麾下所有可用的精干力量开始捣鼓，还拉上了师部的通讯连专门负责无线电设备的安装调试，最终满足了马拉申科提出的设计指标、总共改了三辆这种车出来交付使用。 与之前的情况类似，马拉申科的计划是先测试一下这玩意儿的效果到没到预期、好不好用，真要是好用的话再向上申报“专利”、面向全军量产推广即可。 这玩意儿虽然看似不起眼、没枪没炮不具备任何战斗力，但在战场信息及时交互方面所能发挥的巨大作用却是客观存在、无法忽视的。 就目前的情况来看，马拉申科对这种战地魔改来的中继通讯传导车自我感觉良好，它们的确和自己预想中的一样能够物尽其用。 “信息创造价值”这句话可不是只有21世纪适用，伟大的卫国战争战场上同样可以适用这般经典的哲理。 手握着无线电送话器的马拉申科没有等待太久，送话器的那一头很快传来了清晰准确、夹杂着不小电流声的答复。 “侦察部队发现了一处德国佬