该如何从正面去击毁同属苏制装备的t34中型坦克，这对于眼下初次遭遇此等状况的马拉申科来说的却是个异常头疼的难题。 没有在弹丸前端像德军一样焊接转正被帽的苏军穿甲榴弹，仅有用于减小风阻提高炮弹飞行存速的弹丸风帽，这其中有很大一部分原因都是基于钢铁洪流需要便于战时大量生产的计划来考虑。 如此一来的苏军制式穿甲榴弹尽管有着装药量大、爆炸毁伤足的优点，但其在面对倾斜装甲时不但因为缺乏被帽转正效果而穿深异常糟糕，其跳弹几率更是远远高出同时期的德军被帽风帽穿甲弹数倍不止。 一般情况下，均采用了垂直装甲作为车体防护通用设计概念的德军坦克上根本就不存在大倾角倾斜装甲，而这则刚好对应了苏军风帽穿甲榴弹缺乏转正被帽而不善于对付倾斜装甲的弱点，等同于无形中配合苏军坦克部队满足了实战需要。 捅穿德军坦克的垂直装甲就像捅穿奶油蛋糕一般轻松的苏军76毫米坦克炮子型号繁多，广泛装备在所有的t34中型坦克和kv1重型坦克之上，并且炮弹还互相通用，在巴巴罗萨行动发起后尽管战局不利却依旧在连连败退中击毁了大量的德军坦克，甚至于让损失惨重的古德里安装甲集群因为坦克补充的问题而与希特勒发生了激烈争吵。 但这样的情况在面对被德军缴获的苏制坦克时却发生了颠覆性的彻底逆转。 广泛采用了大倾角倾斜装甲的kv1重型坦克与t34中型坦克，不论那一款都是皮糙肉厚的高防御值坦克，足以让焊接有弹丸被帽来提供炮弹转正效果的德军坦克们都无能为力。 在对付大倾角倾斜装甲时，因炮弹没有被帽的关系而比德军还要不如的马拉申科这下彻底悲催。 45毫米物理厚度倾斜45度水平90毫米等效装甲厚度的t34中型坦克车体首上装甲，足以免疫正面袭来的76毫米苏制风帽穿甲榴弹而毫发无损，即便是运气好入射角度大没有产生跳弹也只能是留下一个未击穿弹坑而白费力气。 但与之相对的，同样装备76毫米坦克主炮的德军缴获t34中型坦克也一样无法从正面威胁到马拉申科率领的kv1重型坦克部队。 物理装甲厚度比t34还要更上一层楼的kv1重型坦克，在搭配了大倾角装甲布置后就是一头皮糙肉厚的钢铁巨兽，连t34中型坦克的车体首上装甲都打不穿的苏制76毫米坦克炮更无谈去打穿身为重型坦克的kv1。 一番交手互射后的最终结果便是德军装甲兵和马拉申科所率部队之间均奈何不了对方。 初次使用t34中型坦克来对付kv1重型坦克的德军装甲兵很快便意识到了问题所在，足以从正面毫无悬念击穿德军坦克的t34却仍旧不足以威胁到kv1，正面不行就从侧面来的战争真理很快便被战术灵活的德军装甲兵们反手祭出。 “车长同志，那些德国佬开始冲我们两侧跑起来了，您有什么命令？” 担负着驾驶员一职的谢廖沙对于德军坦克的机动动作格外敏感而当场开口大吼，端举着手中双筒望远镜而同样目睹了这一幕的马拉申科，自然知道那些开着苏制坦克的德军装甲兵到底想干些什么。 自知己方同样无法从正面去击毁德军缴获t34坦克的马拉申科随即决定将计就计，以一招不变应万变的静坐战术来狩猎掉这帮企图用t34高机动性寻求绕侧机会的德军装甲兵。 “谢廖沙，准备转向！把坦克的车体正面装甲始终保持对准距离我们最近的打头德国佬，只要没抵近到一百米距离内我们的车体转向速度就跟得上那些t34的机动！” “明白了，车长同志！这就办！” 从马拉申科那里受领了命令的谢廖沙当即开始铆足了力气向后猛拉自己身旁的驾驶操纵杆，同时脚踩着油门踏板将发动机的倒车输出功率提至了最大。 原本处在静止不动开火状态的kv1重型坦克立刻颤抖着身躯咆哮转动起来，一条履带抱死一条履带倒转的单流传动系统驱使着重达47吨的沉重身躯开始缓缓向后转向。 以倒挡方式进行转向，不但可以避免只有单流传动系统的kv1进行零车速车体转向时过于迟钝缓慢的缺点，以倒挡时通过发动机给予的额外速度提升了车体转向效率。 同时，变速箱仅装备有一个倒挡的kv1重型坦克尽管全速倒车也只有6公里每小时的蜗牛爬龟速，但不论怎么说也算是一种变相地与迎面绕侧袭来的德军t34坦克保持距离的方式。 再聊胜于无也终究要好过原地不动，这对于异常笨重不善于接近战斗的kv1重型坦克来说无疑至关重要。 接到了马拉申科开口下令后的周遭其他几辆营部所属kv1重型坦克亦是开始全速照做，庞大迟缓的钢铁之躯通过倒