月投入使用。由于拉贾帕克萨国际机场航班数量较少，因此提供长期的飞机停放服务，以及飞行学校和维修服务。2019年，拉贾帕克萨国际机场飞机起降架次为786次。2020年5月，斯政府宣布将重启该机场国际服务。 2003年，斯里兰卡正式成为中国公民出国旅游目的地国，两国旅游主管部门2005年签署旅游合作谅解备忘录。2005年6月，斯里兰卡航空公司开通两国首都间直航，2010年3月开通科伦坡－上海航线，9月东航昆明－科伦坡航线开通，2011年1月斯航广州－科伦坡航线开通，2015年2月国航成都－科伦坡航线开通，10月国航北京－科伦坡航线开通。 水运 斯里兰卡是印度洋岛国，沿海地区占国土面积25%，人口占三分之一，超过三分之二的工业设施和超过80%的旅游设施集中位于沿海地区。斯紧邻亚欧国际主航线，在货物转运、船舶中转和补给等方面具有独特优势。近年来，政府通过扩建科伦坡港、新建汉班托塔港，进一步增强了斯国际航运能力，为发展海洋经济奠定坚实基础。2020年，斯靠泊船只共计4337船次，其中科伦坡港3806船次，高尔港22船次，亭可马里135船次，汉班托塔374船次。 2020年，科伦坡港在全球集装箱港口排名中名列第24位。其中，招商局集团投资的科伦坡港南集装箱码头项目已成为科伦坡港最大的集装箱码头。2020年，南集装箱码头共停靠船舶超过1300艘，吞吐量超过290万标箱，占科伦坡港的42%。 汉班托塔港由中国港湾工程有限责任公司建设港位于南部省，也是综合性的国际海港。汉港是深水良港，非常适合处理大批量货种，如大宗干散货、油气货物、汽车RORO、项目货物、集装箱等。该项目起源于2005年拉贾帕克萨政府提出的“两翼一带”国家发展战略，目标是把汉班托塔地区打造成斯工业基地。2007年，中国港湾与时任政府签署了关于开发汉班托塔港项目的协议。2017年12月，中国招商局港口股份有限公司与斯里兰卡政府就收购汉班托塔港意见达成一致，并签署合约。目前，汉班托塔港已建成一期、二期，成为斯里兰卡第二大港，是一座集干散货码头、滚装码头、油码头等业务于一体的综合性港口。 公共交通 斯里兰卡市内交通主要为公共汽车、三轮摩托车和出租轿车。 一、斯里兰卡有两种类型的公交服务：一是由政府公司经营（当地人称CTB大巴），另一种由私营公司经营。斯公共汽车较为拥挤，价格比较便宜，大部分开门行驶。 二、三轮摩托车。三轮摩托车是斯里兰卡主要出租汽车，招手即停，非常方便，安全性一般，科伦坡地区大部分车装了计价器，起步费一般为50卢比。 三、出租轿车。机场、酒店一般都提供轿车出租服务，可以请服务生帮助订车，也可直接致电出租轿车公司订车，出租轿车采用计价器计价，需提前预订。 四、特别提示：斯车辆右舵左行，车速较快。如参加旅行团，应找正规旅行社，并要求旅行社提醒司机安全驾驶。乘车途中系好安全带。斯道路交通状态欠佳，建议尽量避免自驾游。过马路时尽量使用人行横道，切记先观察右边，再看左边；如果您乘坐当地没有计价器的三轮摩托出行，上车前要提前商定好价格；斯道路行车规则：大型车优先行驶，小型车避让大型车；车辆是否开空调需根据污染、温度和湿度而定，不能完全满足客人的要求；目前科伦坡地区可通过PICKME或者Uber等手机软件即时叫车，但司机大多为没有运营资质的普通车主，须注意安全。 从首都科伦坡到其它城市大多开通了长途汽车，有3种类型车。普通客车：通常为无空调的大客车，乘车无人数限制。半豪华客车或城市客车：通常为二、三十座的小客车，不许超载，只经停主要城市，有点心提供，车费为普通客车的1.5到2倍。此类客车可提前五、六个小时订票。豪华空调客车：与半豪华客车相似，装有空调，价格是普通客车的二、三倍。 社会福利： 教育 斯里兰卡政府一贯重视教育，自1945年起实行幼儿园到大学的免费教育。1980年起10年级以下学生的教科书和校服免费。斯里兰卡的教育事业较为发达，民众的文化水平在南亚国家中名列前茅。2019年，居民识字率为92.9%，是南亚识字率最高的国家。截至2020年底，斯里兰卡有大学15所，在校学生10.63万人；中小学1.11万所，在校学生424.04万人，教师26.48万人。主要大学有科伦坡大学和佩拉德尼亚大学。2019年政府教育开支2902亿卢比，占GDP的1.93%。 2005年8月，中斯两国wenhuabu签署文化合作协议。2007年5月，在斯里兰卡凯拉尼亚大学成立孔子学院。2