习俗 特立尼达和多巴哥人讲礼貌，重礼节，纯朴、好客。朋友到家，主人会拿出家里最好的食物款待客人。特立尼达和多巴哥人在商务方面不愿仓促表态，通常做出决策较慢。商务谈判要着正装，即使以公司的名义馈赠也要针对个人。 特立尼达和多巴哥文化具有多元特色，其节日、传统习俗、饮食习惯、宗教和音乐以本地土著民族的文化为基础，混合了移民带来的欧美、非洲和亚洲特色，最具代表性的节日是印度排灯节和世界闻名的狂欢节。狂欢节期间会上演音乐和舞蹈盛宴，包括由特立尼达和多巴哥人发明的钢鼓表演。每年狂欢节能吸引4万游客，创造产值约1800万特元。 传统美食 在不同的历史时期，西班牙、法国和英国都侵占过特立尼达岛。这些殖民者利用岛上最初的居民美国印第安人作为劳动力，并奴役来自非洲、印度和中国的劳动力。后来，中东和葡萄牙的人们也来到这里，美国的社会风俗和文化对特立尼达岛产生了深远的影响。这些地区的不同文化和美食传统的相互融合便产生了特立尼达的美食。 非洲奴隶带着他们香醇的炖品和可口的菜肴来到特立尼达岛。经过几代人的发展，这些菜肴被制作成了具有特立尼达特色的美食，如：peu、通心粉派和calloo（一种用蟹肉、蔬菜、以及各种调味佐料煮成的浓汤）。任何肉类或豆类都可以炖出特立尼达风味的菜肴，但鸡肉和红豆是最美味。 军事 特立尼达和多巴哥国防军始建于1962年，由陆军、空军和海岸卫队组成。总统为国防军司令，总参谋长负责军队日常事务。1995年军队有地面部队2100人，海岸卫队700人（包括空军50人）。还有一支4800人的准军事警察部队。1998年国防开支为5.50亿特元。 交通 公路 特立尼达和多巴哥国内运输以公路运输为主。公路总里程约为9592公里，其中，全天候公路有5000多公里。全国共有7条高速公路，连接特多主要城市，总里程约112公里。目前正新建1条高速公路延长线，里程30公里。作为岛屿国家，特多与周边国家无陆上交通连接。 水运 特立尼达和多巴哥有4个主要港口：西班牙港、利萨角港、查瓜拉马斯港和塔巴拉多角港。其中，西班牙港最大，有通往世界各大港口的海运航线。据联合国贸易和发展会议统计，2019年，特立尼达和多巴哥港口吞吐量约为36.8万TEUs（长20英尺的集装箱）。主要海运目的地有巴西、巴拿马、圭亚那、荷兰、英国、美国、苏里南、哥伦比亚、多米尼加和西班牙。按船旗算，特多共有103艘船舶，规模为2.7万载重吨（DWT）。按船舶所有权算，特多船队规模为8000载重吨（DWT）。2019年，来特邮轮旅客数超过9.1万人次。 空运 特立尼达岛和多巴哥岛各有一座机场，均可起降波音747等大型客机。位于特立尼达岛的皮亚科国际机场于1931年建成，2001年新建北航站楼，是南加勒比和北拉美地区最现代化的国际机场之一，是加勒比地区第七繁忙的机场，2019年，旅客吞吐量达29.2万人次。疫情前，皮亚科国际机场有飞往欧、美、加、拉美多国的直达航班。位于多巴哥岛的罗宾逊国际机场于1940年建成，目前，正在建设一座新航站楼，2019年，旅客吞吐量达10.4万人次。罗宾逊国际机场有飞往伦敦、纽约、法兰克福、多伦多等地的国际航班。目前，中特之间无直飞航班。由中国前往特立尼达和多巴哥可经由纽约、伦敦、法兰克福、阿姆斯特丹或巴拿马城转机，一般飞行时间20小时以上。 社会 民生 政府向老年人和失业者分别提供养老金和失业救济金。政府向贫困户发放食品券。1993年全国有收音机62.5万台，电视机40.5万台，电话主线19.2万条。卫生费用占政府开支的7.7%。2010年，全国共有固定电话29.33万部，手机189.4万部。 教育 特立尼达和多巴哥中、小学实行免费公办义务教育，私立学校和国际学校收费昂贵。特多教育部统计，全国共有学前教育机构超过900所，小学476所，中学134所。特多共有3所大学：西印度大学圣奥古斯丁分校、特立尼达和多巴哥大学和南加勒比大学。另外，设有面向残障学生的特殊教育学校，由教育部管理，学生支持服务司（SSS）协调。特立尼达和多巴哥成人文盲率约为1.3%。 媒体 全国主要有3份日报：《特立尼达和多巴哥快报》（发行量7.5万份）、《特立尼达卫报》（发行量5.1万份左右）和《每日新闻报》（发行量5.2万份）。全国有3家主要的新闻机构：加勒比新媒体集团、加勒