交通： 铁路 1949年，葡萄牙运行铁路总长达到历史最高纪录（3592千米），但之后长度逐渐缩短。目前，葡萄牙铁路总长约2562千米，电气化铁路1633.7千米，占比超过60%。铁路网四通八达，贯穿葡萄牙境内南北大小城镇，也运行前往西班牙马德里等地的列车。2019年，葡萄牙铁路年客运量1.75亿人次，同比增长18.79%；运送货物969.54万吨，与2018年基本持平。 公路 葡萄牙公路系统较为发达，与西班牙有多条公路相连。公路系统由高速公路（AE）、主要公路（IP）、二级公路（IC）、国道（EN）和地区公路组成。根据最新数据，葡萄牙大陆公路网络总长约17847千米，其中高速公路3087千米，约占公路总里程数的1\/5。2019年，葡萄牙公路客运量5.65亿人次，与2018年基本持平；公路货运量共计1.54亿吨，同比下降2.2%。 水运 葡萄牙海岸线较长，海洋运输非常发达。葡萄牙大陆的港口包括：北部的雷索斯港（Leixoes）、维亚纳堡港（VianadoCastelo）；中部的阿威罗港（Aveiro）、菲格拉达福什港（FiueiradaFoz）；里斯本地区的里斯本港（Lisboa）和塞图巴尔港（Setubal）；阿莲特茹地区的西内斯港（Ses）；阿尔加维地区的法鲁港（Faro）和波尔蒂芒港（Portiao），共计9个港口。亚速尔自治区有8个港口，马德拉自治区有3个。葡萄牙运输管理局（AMT）的数据显示，2020年葡萄牙港口货物吞吐量为8185万吨，较2019年减少522万吨，同比下降6%。2020年，葡萄牙国际标准集装箱吞吐量为280万标箱（TEU）。根据葡萄牙国家统计局的数据，2019年葡萄牙水路客运量为185.67万人次，同比增长2.2%。 空运 2010年，中国国际航空在里斯本机场开通与葡萄牙航空的代码共享航班。2017年7月，里斯本—北京直航开通；2018年10月，该航班停飞；2019年8月，该航班恢复。葡萄牙旅游局的数据显示，2019年赴葡萄牙的中国旅客达38.53万人次，同比增加18.82%；2020年受疫情影响，赴葡萄牙的中国旅客降至5.75万人次，同比下降85.07%。葡萄牙共有14个主要机场，飞机跑道30余条，承担60余家航空公司的起降服务，连接葡萄牙境内和全世界的150多个目的地。葡萄牙大陆最主要的机场包括里斯本、波尔图和法鲁（Faro），位于沿海地区，均是国际机场。按照规划，里斯本还将新建一座机场。葡萄牙的主要航空公司包括“葡萄牙航空”（TAPAirPal）和“亚速尔航空”（SATA）两家国际航空公司。“葡萄牙航空”负责国内航线及飞往世界30多个国家的多条国际航线；“亚速尔航空”规模较小，负责波尔图、法罗、里斯本、西班牙主要城市及西欧重要城市之间的航线。2019年，葡萄牙全国机场旅客吞吐量超过5979万人次，同比增加6.22%。其中，国际航班旅客运输量约4936万人次，约占旅客总运输量的82.56%。受新冠肺炎疫情影响，2020年葡萄牙全国机场旅客运输量大幅下降至1828万人次，同比下降69%。其中，国际航班旅客运输量约1459万人次，占旅客总运输量的79.81%。 社会福利： 教育 葡萄牙实行12年义务教育，包括基础教育（小学4年，中学预备班2年，初中3年）和中等教育3年（相当于中国高中）。高等教育主要分为大学教育和技术教育，学制遵从博洛尼亚进程（欧洲高等教育学位体系）：第一周期学位（学士学位）学程为6～8学期（3～4年）；第二周期学位（硕士学位）学程为3～4学期（1.5～2年）；第三周期学位（博士学位）学程为6～10学期（3～5年）。医学、工程学等学科将第一周期学位与第二周期学位相结合，称为综合硕士课程，学程为10～12个学期（5～6年）。2020年，葡萄牙人的识字率（15岁以上拥有读写能力的人口占人口总数的比例）为94.6％，49.6%的人只受过基础教育，23.9%的人完成全部中等教育，21.2%的人接受过高等教育。2020—2021学年，一个大学本科生或硕士研究生需支付的平均学费为697欧元\/年。 2020年，葡萄牙共有287个高等教育机构，其中公立院校161所，私立院校123所。比较知名的高校有里斯本大学、科英布拉大学、波尔图大学、里斯本新大学、埃武拉大学、里斯本理工大学、米尼奥大学、葡萄牙天主教大学、阿威罗大学和国家行政管理学院等，在校大学生38.52万人，教师3.53万名。2021年预算中，教育预算支出为102.34亿欧元，占政府总预算的9.99