从马斯-克的言语中不难看出，他对大陆的市场前景是非常看好的。 就仿佛特斯拉一进入大陆市场，就能大杀四方一样。 但事实，真是这样吗？ 江飞宇有前世的经验，他很清楚马斯-克是过于乐观了。 前世，特斯拉进入大陆市场的时机确实非常好。 首先，是电池技术的升级带来了汽车续航能力的提升，消费者开始对纯电动汽车逐步认可。 其次，国内大环境上也颁发了诸多针对新能源汽车的扶持政策。 最后，如同马斯-克说的那样，特斯拉汽车确实比同类产品抗打。 可即使有这么多有利条件，特斯拉也是花了5、6年才在大陆站稳脚跟。 不仅大陆区负责人几度换帅，还一度被国内一帮混补贴的燃油车玩残。 有那么几年，汽油车加个电池就能打着“混合动力汽车”的旗号出售。 本来市场价七、八万的燃油车，立马就能以十五、六万的价格出售。 不仅每台车能混2、3万的国家补贴，购车契税、上牌便利等政策同样没落下。 这年头消费者对纯电动、混合动力汽车的区别也不是很懂，很容易就被优惠的价格忽悠。 你特斯拉汽车的售价普遍在30万以内，你拿什么跟国内汽车厂商竞争？ 除了售价，马斯-克对大陆国情的不了解也犯了很多典型的错误。 要不然，特斯拉大陆区负责人也不会几度换帅了。 马斯-克问道：“江，你觉得如何？” 虽说江飞宇承诺不插手特斯拉的内部决策，但马斯-克这次来就是借江飞宇的势，他还是得咨询一下江飞宇这个“地头蛇”的意见。 江飞宇自己也是特斯拉的股东，他肯定不会看马斯-克“撞南墙”的。 江飞宇提出了第一个问题：“马斯-克，特斯拉大陆区的负责人，你打算让什么人担任？” 对于这个负责人，马斯-克早有腹稿：“我初步打算派副总裁凯文？刘过来担任大陆区负责人，他不仅是华裔，又懂得技术和销售，目前来看是最合适的人选。” “刘凯文啊，他的能力是不错，但我敢保证他干不到一年就会被你换掉。”江飞宇作为特斯拉的股东，对公司里那十几个高管还是有一定了解的。 至少，是见过面的。 马斯-克不解问道：“江，你既然也说凯文？刘的能力不错，那为什么又不看好他呢？” 江飞宇解释道：“这并不矛盾，我是说他能力不错，但他确实不适合特斯拉大陆区负责人这个位置。” “江，你就别卖关子了。”马斯-克迫切想看江飞宇能说出什么特别的解释。 江飞宇道：“刘凯文是懂中文，但他从小在米国长大，他的思维跟你一样是米式思维，他并不懂大陆的人情世故，我可以肯定他没法驾驭这边的人际关系。” “人情世故？”马斯-克一脸茫然。 这个词江飞宇是用国语说的，马斯-克没理解也很正常。 没辙，江飞宇只能用相似的语句又描述了一遍：“你可以理解为，这是处理大陆特有人际关系所需的情商。” “不懂人情世故，他在理解官方意图上永远慢半拍，也可能得罪了别人还不自知，别人走捷径的时候他还在门外瞎转悠,也没法从语言上分辨敌友......” “有这么严重吗？”马斯-克被说得一愣一愣的。 这种国人特有的“卡脖子技术”，哪里是他们这种外国人能轻易懂的。 “明天，我不是跟你去洽谈合作嘛，我带你体验一下。”江飞宇知道多说无益，还不如让他自己看一看。 马斯-克问道：“那么，在其他方面，你还有什么好建议吗？” 江飞宇问道：“刚才我听你说，你打算在大陆兴建50座超级太阳能充电站，并铺设一定数量的公共充电站和充电桩来作为纯电动汽车的充电补充？” “没错，这里面有什么问题吗？”马斯-克很清楚江飞宇单独拎出来，必然是要针对性提建议。 江飞宇解释道：“这里面存在一个很严重的问题，跟我刚才提到的人情世故能关联上。” 马斯-克道：“说说看，我也学习一下。” 江飞宇解释道：“我知道特斯拉现在使用的太阳能充电技术很成熟，性价比也很高，但你这样就动了别人的奶酪，无形中就得罪了人。” “而且，你信不信？你的太阳能充电桩今天刚建好，第二天就