“老板，以上就是公司最新的投资情况以及目前潜在的孵化目标，请您指示。” 会议室内，张哲盛介绍完后，等待江飞宇的批示。 江飞宇没有说什么，而是鼓起了掌。 掌声，就代表了江飞宇的态度。 这段时间，张哲盛带领的团队，斩获的战果还是不错的。 首先，是物流领域。 除了为了入股顺风花了1.37亿元人民币买下华安隆外，新宇诚投还跟园通、钟通这两家物流公司达成了初步的入股协议。 新宇诚投以5400万人民币入股园通，占股百分之24。 另外，新宇诚投以3500万人民币入股钟通，占股百分之26.5。 这两家成立的时间都不长，分别成立于2000年和2002年。 不仅规模小，而且受到上半年yi情的影响，都陷入了大额亏损的境地。 这个时候公司正是需要钱周转的时候，对于送上门来的投资自然没有拒绝的理由。 虽说新宇诚投是一家名不经传的小投资公司，但是他们根本没有选择的余地。 你要明白，2003年这会的行情。 目前，国内还没有全部放开快递市场，民营快递公司属于刚起步阶段。 完全可以说，整个快递行业还是邮政EMS、外资快递、中外合资快递企业三分天下的局面。 民营快递公司，真的上不了台面。 说来你都不信，这会民营快递公司经营范围都还处于法律灰色地带。 不仅工商局、税务局、邮政局经常来“查水表”，连公安也时不时凑热闹。 因为，这个年代民营物流的货物丢失率惊人。 它不像后世，遍地的摄像头。 把快递放在快递柜、快递箱，自拿自取，拿人家快递的情况比较少。 这年头，但凡值钱点的货物，连快递人员都有截留的情况。 因为机制不健全，你想查也不好查。 人家就咬死运输过程中丢了，你奈我何？ 所以，货物丢失案、盗窃案时有发生。 因为不符合行业规范，不少民营快递公司时常被邮政检查处罚。 自然而然，外国的风投机构压根就看不上这些小规模的民营快递公司。 国内的投资公司，更加不用说了。 正是因为行情不好，新宇诚投才能花这么小的代价成功入股这两家公司。 事实上，民营快递公司要成为香饽饽，还要等几年。 等什么呢？ 等电商市场的大规模爆发，民营快递只有搭上电商的顺风车，才能插手“腾飞的翅膀”。 到那个时候，就不是你想入股就入股了，而是人家开始挑选合作伙伴了。 实力差，资源窄的，人家都看不上。 至于另外一家韵答，人家根本没搭理。 要么是不缺资金，要么是看不上新宇诚投。 实际上，江飞宇给张哲盛的名单里还漏了一家伸通。 只不过，人家现在还没改名，江飞宇上辈子对这行了解不深，以为还没成立而已。 拿下顺风、园通、钟通这三家，也不错了。 以后再加上飞宇电子商务的自建物流体系。 完全可以说，未来国内物流体系江飞宇起码能影响半壁江山了。 以后随着这些公司上市，起码几十倍的投资回报率。 跑赢通货膨胀率，小意思。 除了物流领域，江飞宇交代张哲盛接触的那家某点小说网站，也有结果了。 目前初步达成的意向是：新宇诚投花1300万人民币全资收购，保留原创团队管理层。 并且，为原创团队预留百分之8的期权。 这8个点的股份没有投票权，只有分红权。 这一条，只有未来公司上市才能生效。 而且，中途离职作废。 相当于，画大饼了。 原创团队实打实拿到手的，就是这1300万的收购价款了。 反正，这帮原创团队是网络文学爱好者。 网站创立一年多的时间，就能卖1300万，也是一笔非常不错的买卖了。 本来网站就陷入了经营的困境，现在有人高价接手。 即拿了