安1250周身的信号灯一个个亮起，不时闪烁，然后八台XW-30发动机开始逐个开机试运转。
当所有发动机启动，即使是以很小的功率，尖锐的轰鸣声还是让整个机场都充满了噪音，所有人都不得不戴上耳机。
而在塔台里，安德罗夫看向安1250的眼神中满是自豪。
安1250的油箱非常夸张，如果加注满能够达到700吨，需要140辆加油车加注三天三夜才行，到时候自身重量就有1090吨。
如果是满油空载，XW-3发动机启动时每小时消耗约3.25吨燃油，起飞后巡航消耗2.4吨，可以关掉四台发动机以一半推力飞行，那么可以在空中停留57个小时，以840公里每小时的速度飞行，航程可达800公里。
这是什么概念？赤道周长是40000公里。
多出来的零头7800公里，差不多就是一次跨洋航线的距离。
也就是说，从新远起飞，安1250空载满油时可以不停机飞到南洋，绕着赤道飞过太平洋、飞过美洲、飞过大西洋、飞过非洲、飞过中亚，最后再回到新远机场。
这是首架可以不停机不空中加油仅凭自己就能绕地球飞行一圈的奇迹飞机！
而在平时，飞新远到琼州的任务中，航程不到2000公里，只需要给安1250加注120吨燃油，就能载着130吨重的H2航天飞机跑一个来回，但依然需要12小时来加注燃油。
所以，任何一个航空人都将明白，这将是人类航空业史无前例的进步！
(本章完)