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第138章 虎山机场(2 / 2)


几个人进驻而已。

而国内诸多飞行爱好者随即就看到了蜀川政府发布的通知,在地图上标出了虎山机场以及周围一大片可以3000米以下无管制的空域,瞬间激动起来。

当即就有一大批飞行俱乐部准备搬迁(这些俱乐部可能只有一到三四架飞机),还有更多人有了搬到蓉城的想法。

一架轻型小飞机在国内多半是自制或者购买国外套件,因为没有量产都挺贵,便宜的十多万,贵的三十多万,能飞的起的人放大到全国是相当不少。

对于他们来说飞行升空才是最麻烦的,而现在居然有一块无管制区域,那岂不是就轻松了许多。

蜀川政府也是相当开心,未来虎山机场少说三千架飞机,这样养活多少改装厂,有多少人愿意来飞?岂不是又有一个旅游亮点?

建虎山机场根本花不到什么钱,地皮就那地方就是白用,机场标准也简单,轻型飞机就是一块平整的空地都能起降,铺一层水泥就完事,高标号的也高不到哪去,而且只有一小片区域。

反而预算里将修建虎山机场的十五公里路花钱挺多,但也还好。

在省领导们不断的努力下,蜀川的航空航天产业在以肉眼可见的速度兴盛起来,以后就是工业大省啦!

(本章完)


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