书趣阁
  1. 书趣阁
  2. 其他类型
  3. 让你造拖拉机,你去造火箭?
  4. 第115章 殊途同归
设置

第115章 殊途同归(2 / 2)


部机内布线,液压传动!”

最后王寻在心里估算了这架豪华proax版的初级教练机,觉得成本至少翻了三倍。

而这时林炬才勉强满意,又问了句:

“发动机呢?我们就没必要造活塞发动机了吧。”

王寻:“确实没必要,或许我们可以找南方汽车,弄一台风冷增压的V8航空发动机就行,这个也简单。”

“那就定型,就以首字母命名叫CJ01初教机吧,多久能生产出来?”

“20天,成本35万左右。”

“……”

林炬想了想,觉得这个级别的飞机可能确实没啥难度,以新远的生产能力20天还真不夸张。

“那就先生产50架吧,中级教练机呢?是用螺旋桨还是喷气发动机?”

王寻随意在纸上写写画画了一会儿,然后抬起头:

“小型喷气发动机效费比不高,但这个级别的螺旋桨飞机起码要1200马力成本也不低,不如就用涡桨发动机,成本和功率都不错,重新设计也要不了什么时间。

而且马力够大,我们用共轴反桨设计,从根源上避免了扭矩产生的滚转力矩,要是有2000马力的话……飞到1050k/h没问题,成本控制在180万左右。”

涡桨发动机也是喷气发动机,不过输出功率的方式由主轴带动螺旋桨和喷气同时输出,因设计不同输出功率的比例也会有差异,大马力涡桨发动机成本反而会比活塞发动机更低。

王寻这一次画图的速度慢了些,毕竟要考虑到涡桨发动机的体积和重心以及外部阻力,最后让一张整体呈流线型的共轴反桨螺旋桨飞机跃然纸上。

这一次林炬更熟悉了:“韦斯特兰飞龙?”

王寻急了:“螺旋桨飞机设计早就被前人用完了,这也只能殊途同归了嘛!”

(本章完)


设置
字体格式: 字体颜色: 字体大小: 背景颜色:

回到顶部