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第633章 台风(1 / 2)


“热烈庆祝天幕三号月球探测任务圆满成功仪式”

1月27日,“腾云”降落在了保府某军用机场,将天幕三号任务的最后5名载荷专家送回地面。

半个多月前,这个机场完成了最后改造,具备为空天飞机进行简单维保至可重新起飞状态的能力,让载人返回航天器第一次能降落在离首都如此之近的地方。

只可惜首都的几个机场都过于繁忙同时空域管理严格,否则直接降落在首都才更有面子。

而这一次的庆祝仪式还选在了联合矿业总部进行,各大重要人物都出席参加,其中自然包括航发委的主要领导。

9名载荷专家依次在站台上接受赞扬和发表简短感言,但由于这是“民营企业”组织的第一次大型探月任务,整个仪式还是显得隆重且冗长,林炬早早就躲在最不引人注意的角落,连摄像机都很难抓住他。

他此时正皱眉盯着手机,脸上满是不解之色。

昨日上证指数开盘3075,收盘3044,最低谷3011,险而又险地在三千点大关徘徊了一次。

虽然他关注股市并不多,但也依稀记得2018年初的情况没这么烂,难道是因为7月以来出口额大跌的原因?

在这种情况下一直还有让联合矿业在上交所上市的声音,这……

饶是他也想不出怎么挽救大A,只能默默关掉手机,叹口气继续硬坐。

“怎么,在操心木星的事?”

旁边响起了佘院士的声音,他刚刚在上面进行讲话,结果走下来找地方坐就看到林炬叹气。

“不,我在想什么时候我能靠大A猛涨赚钱。”

“……”

佘院士假装没听见,强行转移了话题:

“刚刚我又在后台碰见了天文学联合会的人,一個好消息,一个坏消息,你想先听哪个?”

林炬头都没抬:

“先说坏的吧。”

“你们的生意被搅黄了,NACA出面让IAU找理由放弃了自筹资金发射探测器的计划,他们愿意赞助很多经费,而且同样使用核发动机,好歹是近10亿美刀的大单,现在彻底没了。

不过也有好消息,虽然国际天文学会的生意没了,但我们自己的天文学会也提出了深空探测计划,你们现在就可以开始研究了,只不过10亿美刀没有,马上能给的只有10亿人民币。”

IAU的计划出现波折并不让林炬意外,他一开始就对这个计划报以极高的怀疑态度,倒是对自家天文学会能拿出10亿元刮目相看,这两个天文学会的地位和组织力可完全不同。

仿佛是知道林炬在想什么,佘院士解释道:

“现在上面有意见说我们深空方面还是一片空白差的太多,而且很多项目都是航天局自己搭台,要求提高学术机构的影响力……懂吧?”

一番挤眉弄眼之后林炬才理解天文学会就是冠个名而已,而佘院士的意思也很明显,这10亿虽然对整个探测计划远远不够,但却足以给新远应急开个头。

这份好意份量不算轻,也可能是佘院士怕他再拿出什么吓人的玩意换钱。

“我们会尽量做好的……新远计划5月就发射一颗探测器,先后飞掠木星和土星,并对他们的主要卫星进行勘测。”

“这么急?!”

佘院士没想到自己竟然引出了这么一个惊人的消息,现在只剩三个月了!

“我们计划是用离火一样的平台,结构和探测功能都差不多只是优化了下,并没有特别针对性的设计,只是另外多了一个能够进入大气层的子探测器,如果用核发动机推进,或许能在1年的时间抵达目的地。

不过这次的主要目的是测试新航天飞机,我们将用风暴号的姊妹机台风号来完成任务,测试核动力平台超远程超长工作时间的可靠性。”

林炬接下来的话更让人惊讶,不过却让佘院士能够接受一年时间完成旅程了。

基地当初考虑土卫六探测计划的最高昂开支就在于推进部分,核发动机真的很贵,再加上特别改造的费用更是高到有些烫手。

即使后续系统奖励的巨额资金到账也没法让人忽视这一点,最有工程师终想了个办法:改造第二架H2N,把台风号当成超远程星际运输平台,搭载大量燃料和探测器完成任务。

这个方案的最大好处是无需建造新平台,而且台风号在太空旅行时可以把整体质量增加到近300吨,前往土星时即使留足返回的燃料也能携带高达80吨载荷并提供难以想象的充裕电力,不过真装这么多势必需要外挂在机身上或者外挂燃料罐。

台风号的三台核发动机也带来了高可靠性,在控制系统的加持下只要有一台能够正常工作,就足以保证任务不出问题。

还有个隐藏优势是航天飞机本身的特性,根据工程师们的初步计算,对于木卫二、土卫六这样具备大气层的星球,台风号具备进入大气层飞行勘测的可行性,而且在那里它的核发动机依然能保持部分工作状态,能反复徘徊很久。

尤其是土卫六拥有比地球还要厚重的大气,同时重力很小,完全提供飞行器使用的条件。

而原来台


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