进号二期改造工程怎么回事？”
林炬：“主要还是针对前进号的局限性，您知道我们最开始设计的时候遇到的一个很大问题就是旋转机构，当时我们无力解决旋转起来的舱段气密性和摩擦问题，所以前进号是整体旋转的。
但现在基地有一些新思路可能将会解决它，到时候我们就可以把它的中轴线领航舱和功能舱拆掉，继续扩展安装更多舱段，现在的前进号就将是新飞船上的一部分。
这样一来它的最大容纳人数可以提升到200人以上，大家轮流进入离心舱段休息锻炼就行，实用性和扩展性都将大大提升，也免去了前进号深空航行时推力旋转偏差以及观测条件不好的问题。”
“唔”佘院士的脑海中立刻浮现出了经典科幻电影火星救援里的赫尔墨斯飞船，就是一根长长的、中间套一个环的造型。
“强度呢？前进号本身的强度你们计算过没有？还有转动时的偏心力。”
“偏心力可以依靠计算机修正，强度绝对够，您想想我们为什么要给它套上沉重的钢铁桁架，中间的多口节点舱都不用换，小问题。”