第482章突然的故障
YC市。
作为西北片区的城市，正如上京和蓉城的市民早就对各种战斗机熟视无睹一样，这里的人们早就见过了各种各样的高超音速飞行器。
外界常常传播的UFO，大多本地人甚至能认出是弹道导弹的末段机动还是反导测试。
所以当“雪鹄”的白色亮点从空中掠过时，街上的路人只是投过去一点目光就收了回去。
“区区”10马赫的飞行器在这里并不稀奇，亮度也不如之前那些动辄20马赫速度的高超音速飞行器。
只是在“雪鹄”从他们的视野中消失后，与光线相比才算姗姗来迟的声音总算传到了地面。
这可和过去在大气层边缘穿梭的弹头不一样，来自5万米近距离的音爆强烈得多，地面的行人感觉周围的空气都在爆炸。
居民房的窗户也因为爆震的空气发出可怕的抖动，一些关闭的窗户更是坚持不住在一声脆响后碎裂开来。
附近驻军还以为是哪架战机在违规低空超音速飞行，然而罪魁祸首却早已经飞出了几十公里远。
而在天穹之上，雷清只来看了几秒钟城市就重新来到了茫茫大地上空。
“游隼，游隼！你已经飞过了！
请立即减速返航，请立即减速返航！”
大漠基地的雷达早就丢失了目标，全靠其他防控区的雷达和卫星来标注航线，自然注意到了头也不回一路狂奔的雪鹄。
飞过线倒是小问题，但以雪鹄现在的航向和速度，再过5分钟就将进入山东境内，8分钟进入南朝上空，10分钟后就会进入岛国的防空识别区。
就算是现在的它减速绕个大弯回来，也得经过山西、河南那样的中原省份，影响的范围极广。
窦平已经可以想象，自己要写多少字的报告和检讨才能过关。
天上的雷清当然也知道这一点，但雪鹄的飞行速度太快，常规的舵面和气动减速会很容易导致应力过大机体折断，得慢慢降低节流阀减速。
按照常理才刚刚进入状态的他立刻决定回拉节流阀，但没想到做出动作以后油门显示毫无变化，并且耳麦里响起两声“噔噔”的警告。
头盔上的全息显示弹出了提示框：
电辅热系统未工作，油路系统无响应
O1A0阀门无响应，正在尝试重新建立连接
在两条黄色半透明小字的下方是战机的剖视图，高亮标注出了故障部位。
是右侧机翼翼根处连接油箱的位置以及小部分的加热模块。
电辅热系统暂时还不要紧，这是在亚音速飞行时应对结冰的措施，现在机体表面烫到能融化青铜。
但油路系统就麻烦了，最大问题应该还是那个供油的阀门，使得燃油被以最大功率不断送入发动机，机舱暂时失去了对动力系统的控制。
不过雷清还没来得及去想原因，飞行计算机的AI就已经完成了好几轮的事故调查，然后发现右侧机翼油箱压力稍稍有些偏高，虽然正常但比左边还是高一些。。
通过这微小变化AI立刻开始关联分析，将总结的报告放在了雷清的头盔显示上：
右侧机翼翼根发生轻微形变，此处控制系统故障。
建议提升高度或降低速度，将机体表面平均温度降温至780摄氏度以下。
&t;divtentadv>为保护机体，节流阀将暂时处于保护状态，不可调整。
这条信息的下方还有一个闪烁着的天线标志性，说明相关信息已经同步发回了地面，不需要雷清再通知一遍。
雷清：“”
窦平：“”
安德罗夫：“这部分系统的供应商是谁？机体装配时的检验报告在哪里？”
机体表面的蒙皮是基地最先进的技术，安德罗夫绝不认为会有什么问题，只可能出在其他环节。
窦平：“安总师，恐怕我们现在还是得先解决飞机的问题，看看到底是什么情况。”
“问题已经很明显了！AI的判断有99.98的概率是正确的。”
有些急躁的安德罗夫直接拿出平板调阅机体资料，念念有词地计算了一会儿，然后皱起了眉：
“让飞机以最小仰角进行爬升，借助现在的速度可以冲到六万米以上，等一会速度和温度自然也就降下来了。
等恢复控制立刻降低油门，找附近的军用机场降落，不能再冒险飞回来了。”
窦平本来还想问几句，但安德罗夫已经吼了起来：
“快通知全国军区，一分钟后它就要接近京城了！”
此时所有人都才意识到了雪鹄此时的速度到底有多快，马上手忙脚乱去上报通知，同时雷清也收到了地面的解决方案，开始准备爬升。
三角翼的尾舵偏转过了一个微小的角度，但这已经是安全范围内的极限。
雷清迅速操纵电脑计算出爬升曲线，然后看到了航线在地图上面标注的数字。
在当前爬升率下飞机将在410秒后抵达65000米最高点，速度降至6.8马赫，并使得蒙皮温度降至740度左右，恢复控制能力。