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第374章 空间电站(1 / 2)


“亿万富翁埃隆·马斯克乘坐SpecaX龙飞船进入太空。”

“5月20日,SpecaX创始人埃隆·马斯克以及两名SpecaX工程师、一名富豪乘坐‘龙’飞船进入太空,一同进入太空的还有一辆特斯拉roadster跑车。”

京城,林炬一刷新推特,就看到了15分钟前老马发布的动态,他正穿着SpecaX自家定制的宇航服。背靠一辆蓝色特斯拉roadster跑车。

看起来减配的龙飞船也没出问题。

原世界线的猎鹰9火箭在回收实验成功后就几乎没有过失败经历,只穿插了几次回收失败,但发射超过200次都未曾出现故障。

龙飞船也是,载人龙飞船之前已经有过七八年两型迭代,所以猎鹰9+载人龙组合不管从技术上还是发展历史上看都是极为可靠的。

从老马每隔不到半个小时就发一次推特的表现看,这次太空之旅他大概很开心,就连去年承诺的roadster跑车也上来了。

但航天局认为那辆跑车就是一个空壳子,否则龙飞船重心配置是个大问题,生活物资都没地方放,怪不得老马没去打开roadster的车门。

“佘老,今年太空进修的名额不止五个了吧?曙光飞船最多可是能塞11个人。”

佘院士看着林炬总感觉对方有事,顿时提高警惕。

“那不可能,11个航天专家,但凡出点意外麻烦就大了。当年六三空难以后内部都有规定的,五个人已经是极限了。”

六三空难林炬作为军事爱好者也是知道的,那是2006年国家在研制空警200预警机进行试飞的时候发生的一次失事,这场由机翼结冰导致的事故使国内损失了34名一流电子专家,几乎是研究力量砍半的沉重打击,否则如今的预警机发展速度还能快上不少。

林炬:“但我们的飞船可比运8强多了,可靠性完全不一样,六三事故很大也要归结于飞机当时超载不符安全规定。”

“这我们安排多少人上去是有计划的,新远又有什么事了?”

佘院士懒得再绕弯子,直接问正事。

“我们能有什么事……哦,倒还真有件小事,第三和第四个生活舱已经建造完毕了,我打算提高航天飞机的发射频率,这是下半年的四次飞行计划表,报备一下好安排。”

林炬语气平淡,但佘院士根本不按常理地拿过飞行计划表,一边翻一边说道:

“我就知道,马斯克上去了你也想上去,这老是……嗯?这是什么?一百人客运舱!”

佘院士看到那丧心病狂的客运改造方案震惊地说不出话来,以不符合年龄的速度不停摇头。

“瞎搞,瞎搞!这太危险了,113个人!你知不知道要冒多大风险,这还不如你干脆就在太空办公去来的靠谱。”

他本来以为林炬是被人蛊惑又要上太空,谁知道居然是要准备把一百多个人一次性送上去,他都不想去计算成功率了,只要不是100%,航发委就不敢批准!

哪怕是0.001%的风险,那也是100多条人命,这种事故级别是要全国通报中央成立小组调查的,造成的影响难以估量。

林炬看到佘院士如此坚决的拒绝虽然早有预料但还是有些失望,看来阻力确实不小。

“那……就我上去?”

“这还差不多……等等伱把我绕进去了,嘿!”佘院士此时只恨为什么大佬出国不带自己,航发委目前除了他没谁能压住林炬,结果每次来京城都没小事。

“包里还有的这些是什么?一起说了吧?”

“啊?那个啊,”林炬将敞开的公文包里剩下的文件拿了出来。

“长安科技大学忽悠了蜀川政府,准备搞空间电站,小项目。”

“……”

蜀川虽然每年吃中央的转移支付是第一,但整活的心态从未落下,加上中央与地方的财税关系改制之后大大增强的自主权力,正在开始放飞自我中。

空间电站并不是个新颖的概念,70年代阿美就先搞过,但因为成本因素退出了,进入新世纪之后又捡了起来,但各国也在纷纷跟进。

2008年,天基太阳能列入国家重点研究计划,2014年国家发布了太空发电站发展规划及关键技术体系规划论证报告。

在原世界线中,2018年“逐日”计划启动,2022年的时候国内建成了一个试验性的天基太阳能发电-接收装置,并预计在2035年建成发电功率比肩三峡的空间电站。

相比于地面发电,太空发电的优势很多。

首先是辐射强度,没有了大气和云层的干扰,在3.6万公里静止轨道运行的太空电站太阳能板平均辐射强度是地球上的10倍;

另外静止轨道的卫星可以全天候接受太阳光,完全不会受地球自转和天气影响,可以全年持续供电。

根据各国的前期一些论证报告,地面太阳能板的发电效率在8%到12%左右,而空间电站的效率可以做到35.5%。

传输到地面的手段主要有两种:微波和激光。

比起激光,微波不受大气层的衰减


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