建国路是大一路东向的终点站，往前走不远就是304路的车站。 宁卫民在这里下车的时候，天色已经大亮了。 街上的人和车已经相当多了，让马路变得非常热闹。 此时最让宁卫民感动的。 除了气温开始转暖，耳边听到了“铃铃铃”清脆悦耳的自行车铃响之外。 那就是炸油饼和豆浆的香味在空中飘荡，一个劲往人的鼻子里钻了。 车站不远处的早点铺已经开门了，不少住在附近的人都端着钢种锅来买早点。 这时候可没有打包盒，带这种锅来，锅里打豆浆，锅盖反过来正好盛油饼。 等拿到家去吃，还是热乎乎的，也挺方便。 而这种早点铺，也是这个年代京城街面上最典型的便民饮食店。 优点是价廉物美，特别实惠，缺陷就是经营品种相对单调。 早上卖的早餐还算丰富点。 至少有油饼儿、椒盐火烧、芝麻酱烧饼、糖耳朵和豆浆、棒子面儿粥可供选择。 中午和下午那就简单极了。 也就卖点炸排叉、炸丸子和烧饼、火烧的。 不过也得说，再往东走，除了工厂就是农田了。 所以用“过了这村儿就再没有这个店”来形容这个早点铺的重要性，一点不为过。 尤其从宁卫民较为特殊的工作性质出发。 不但要保证充足的体力，甚至直到下午收工，他都不会再有什么机会和胃口吃喝。 那就更不容错过此处，必须得在这儿先吃饱喝足才行。 因此他的吃法儿也就比较特别，通常都会选择最为豪华的套餐组合。 也就是康老爷子教给他的，老辈儿京城人喜爱的特殊吃法——火烧夹油饼！ 或许有人会觉得两种面食夹在一起吃挺怪的。 觉得能好吃吗？这不成了相声中说的大饼卷馒头了，傻不傻啊？ 其实这么想的人才是少见多怪呢。 别处不说，至少沪海也有异曲同工的吃法，那就是大饼夹油条。 想想吧，南北两地口味不同。 偏偏这两个一线城市的人却在这方面吃法趋同，总不能脑回路都有问题吧？ 这么吃，自然就有这么吃的道理。 什么道理啊？ 嗨，油饼解馋，火烧顶时候。 把两样吃食夹在一起，实在是最过瘾也最省钱省粮票的吃法。 这火烧要二两粮票五分钱，油饼一两粮票七分钱。 这么一套真正的花销不过三两粮票，一毛二分钱。 真要吃的话，买的时候都不用细说，直接招呼“来一套”，卖早点的就能明白。 这也算是一种年代特色。 至于具体的吃法，说来跟洋快餐的汉堡包颇为类似。 就是把刚出炉的火烧掰开，再将刚出锅的热油饼夹在中间。 味道好不好，是根本不用怀疑的。 要知道，火烧原本外表酥脆，里面松软。 一夹上色泽金黄油饼后，口感就升华为脆——嫩——脆。 火烧吸走油饼部分油脂，不但使得这套美食不再油腻，而且火烧的椒盐味儿中又增添了油饼的香气，味道那叫一个绝。 最后呢，最好还得在油饼里配上点咸菜，再来碗热乎乎的加了糖的豆浆搭配着，那才叫“得”呢。 以宁卫民来说，初尝第一次就爱上了这种吃法。 而他也更喜欢用较为文艺的抒情方式来描述自己体验。 那就是—— “外表坚强，内心柔软的椒盐火烧，用自己刚出炉的身躯紧紧拥抱住曾受过炼狱煎炸的油饼，用自己绵柔的内心吸走油饼多余的油滑。” “油饼呢，表面上抗拒火烧拥抱，其实却欲火焚身，恨不得身体的每一处都能与火烧紧紧依靠。” “油饼尽量的不去影响火烧的淳朴本质，却最终与之互相补充、交融成你中有我、我中有你的整体。” “像这种天真少女与回头浪子的组合，真是让人在短短的一顿早餐内便体会到了偶像剧的无上心法，大彻大悟啊！” 当然，除了火烧夹普通油饼的吃法，还有火烧加糖油饼的吃法，味道也是极其好的。 热着吃，是又酥又脆。 凉着吃，是又糯又甜。 所以现在的宁卫民，通常早上都会是或甜或咸来上“一套”，外加一碗“糖浆”。 这足可以保证相当长的时间，他的肚子都不会饿了。 ………… 大概是早上七点左右，宁卫民完成了最后徒步的一公里，终于到达了东郊垃圾场。 这里是位于未来的东三环和东四环之间的地带，一片足有好几千平方米的荒凉开阔地。 放眼看去，附近就连低矮的民房都没有几间，只有农田和沟壑纵横的土沟。 而垃圾场里，除了一个个如小山一样连绵的垃圾堆，就是几十棵参差不齐的树木穿插在其中。 由于当年条件有限，环保意识欠缺。 京城的垃圾场，全是露天的。 没有现代化的焚烧填埋方式，没有任何防渗、防溢流措施。 只采用这种简易的混合堆积法。 使垃圾借助太阳热能升温发酵，以期达到灭菌、灭杀虫卵等目的。 以至于离着这里大老远，一股臭味就能迎面扑来，连附近的村民都不原意接近这里。 但反过来讲，也正因为经常可以见到大卡车在此倾倒垃圾，不仅白天来，晚上也有。 而那些车又几乎都是来自附近工厂的，这里可供开采的资源才会特别丰富。 别看国家有规定，生产中的废旧金属，工厂必须运到国家规定的物资回收站去。 可工厂又不是自家的，工人们哪儿能那么尽心尽责，一丝不苟的执行规章制度啊？ 于是便经常会有一些的铜铁铅铝，因为工人的“粗心大意”，混杂在车间的日常垃圾里，被倾泻到此处。 这就使得东郊垃圾场，成为了全京城所有垃圾场里最璀璨的明珠，是一处毫无争